100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

fabiandragon20

Peugeot 406 Üzemanyag-fogyasztás CEL

A 2004-es Peugeot 406-osom benzines motorral CEL-t jelez és zabálja az üzemanyagot. A kilométeróra 199149 km-t mutat. Azt gyanítom, hogy a szívó VANOS a probléma, mintha el lenne csúszva a vezérlés. Valaki találkozott már ezzel? Hibás mágnesszelep vagy áramellátási probléma?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

manfredkoehler72

Ez frusztrálónak hangzik! Hasonló tüneteim voltak a régi Volvo V70-emen – a motor ellenőrző lámpa és szörnyű üzemanyag-fogyasztás. A VANOS a BMW neve a változó szelepvezérlő rendszerükre, de más márkáknak is van hasonló technológiája, így az elv ugyanaz. Az én esetemben egy hibás vezérműtengely-helyzetérzékelő lett a vége. Ellenőrizted ezeket? Továbbá, milyen kódokat olvasol ki? Bármi lehet, a vezérműlánc problémájától a szelepek alacsony teljesítményéig.

(Fordította Angol)

fabiandragon20 (Szerző)

Köszönöm a gyors választ! Jó ötlet a vezérműtengely-érzékelővel kapcsolatban, konkrétan nem gondoltam rá. Amikor azt mondod, hogy 'kódok', mire gondolsz? És hogyan szűkítetted le végül a problémát a V70-eden?

(Fordította Angol)

manfredkoehler72

A 'kódok' alatt a diagnosztikai hibakódokra (DTC-k) gondolok, amelyeket az autó számítógépe tárol, amikor a motor ellenőrző lámpa kigyullad. OBD2 szkennerre van szüksége az olvasásukhoz. Ezek pontosabb irányt adnak. Én ott kezdeném. Ha a VANOS rendszerrel kapcsolatos, azt javaslom, vigye a műhelybe, ezek a változó vezérlésű rendszerek meglehetősen bonyolultak lehetnek.

(Fordította Angol)

fabiandragon20 (Szerző)

Rendben, megvan a kódok. Köszönöm szépen, hogy a jó irányba tereltél! Elmentem a műhelybe, bedugtam, és bumm – hibás vezérműtengely-szolenoid szelep, pont ahogy sejtettem. Új beépítve, tápellátás ellenőrizve, és minden rendben. A számla 250 euró volt. Újra úgy megy, mint a bajnok!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: