100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

clarakrause64

Peugeot 407 Töltőnyomás hiba

Túlnyomás szabályozási hibát tapasztalok a 2007-es Peugeot 407-esemben, dízelmotorral, 136460 km-nél. A motor check lámpája világít, a motor teljesítménye csökkent, a motor reakciója gyenge, és a fogyasztás megnőtt. Okozhat-e egy hibás nyomásérzékelő ilyen tüneteket?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2007-es Peugeot 407 dízelmotorjában turbónyomás-szabályozási hiba lépett fel, ami csökkent motorteljesítményt, rossz gázreakciót és megnövekedett üzemanyag-fogyasztást okozott. A probléma kezdetben egy hibás nyomásérzékelőnek tulajdonítható volt. Azonban további megbeszélések arra utaltak, hogy egy hibás vákuumszelepre is gyanakodni lehet. A műhelyben végzett diagnosztika megerősítette a vákuumszelep hibáját, és a javítása megoldotta a problémát.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

heinz_jung1

Ezek a tünetek határozottan a turbó problémájára utalnak. Észrevettél szokatlan zajokat, például sziszegést, amikor a turbónak fel kellene pörögnie? A nyomásesést a köztes hűtőcső szivárgása is okozhatja. A motor különösen lomhának tűnik alacsony fordulatszámon?

(community_translated_from_language)

clarakrause64 (community.author)

Nem észleltem sziszegő hangokat. A motor valóban lomha alacsony fordulatszámon, észrevehető turbólyukkal. Egy hibás vákuumkapcsoló szelep is okozhatja ezeket a problémákat, a hibás nyomásérzékelő mellett?

(community_translated_from_language)

heinz_jung1

A vákuumkapcsoló szelep problémája minden bizonnyal lehetséges, és utánozhatja a hibás nyomásérzékelő tüneteit. Figyelembe véve a turbólyukat és a sziszegés hiányát, ez lehet a valószínűbb tettes. Bár a diagnosztizálás lehetséges önmagában, egy műhelylátogatás időt takaríthat meg, és elkerülheti a potenciális téves diagnózisokat.

(community_translated_from_language)

clarakrause64 (community.author)

Az Ön értékelése alapján elvittem a járművet egy műhelybe. A diagnosztika megerősítette a vákuumkapcsoló szelep hibáját. A javítás 140 euróba került, megoldva a turbónyomás-szabályozási hibát.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

407