Peugeot 5008 hűtőfolyadék-veszteség

A 2020-as Peugeot 5008-am benzinmotorral az őrületbe kerget. A motor ellenőrző lámpa világít, és a hibamemória ordít. Úgy tűnik, a hűtőfolyadék szintje folyamatosan alacsony. Ellenőriztem a hűtőcsövek és a hűtőfolyadék tartály környékén a látható szivárgásokat, de semmi. Lehet ez a hengerfejtömítés problémájának tünete, vagy egy olyan egyszerű dolgot hagyok figyelmen kívül, mint a rossz radiátorsapka? A kilométeróra 89532 km-t mutat. Van valami ötletetek, mielőtt szétszedem az egészet?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

A kevés hűtőfolyadék soha nem szórakoztató. Hasonló problémám volt a régi Volvo V70-emmel. Folyamatosan utántöltöttem, de egy idő után eltűnt. Kiderült, hogy egy hajszálrepedés volt a radiátorban, ami csak akkor látszott, amikor a rendszer nyomás alatt volt. Látsz fehér füstöt a kipufogóból, vagy bármilyen jelet, hogy a hűtőfolyadék keveredik az olajjal?

(Fordította Angol)

Nem vettem észre fehér füstöt, és az olaj tiszta. De hogyan találtad meg végül a repedést a Volvódon? Nyilvánvaló volt, miután tudtad, hol keresd?

(Fordította Angol)

Először nem volt egyértelmű. Nyomáspróbát végeztem a rendszeren. A nyomás csökkent, és láttam, hogy egy kis tócsa képződik alatta. Így tudtam meg. Őszintén szólva, ezekkel a tünetekkel nyomáspróbát végeztetnék egy műhelyben. Sok találgatástól megkímélhetne.

(Fordította Angol)

Rendben, a nyomáspróba az. A leglogikusabb következő lépésnek tűnik. Köszönöm, hogy megosztottad a Volvo tapasztalatodat; ez szilárd irányt adott nekem. Szivárgás volt, a műhelyben végzett nyomáspróba után egy laza csatlakozást találtak. 52€-ba került, nem is rossz. Egészségedre!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: