Peugeot 508 üzemanyag-szivattyú probléma

Hasonló tüneteim voltak az 508-asommal. A motor leállt, a motorjelző lámpa világított, és a számítógép üzemanyag-szivattyú hibákat dobott. Mielőtt egy vagyont költenél egy új szivattyúra, ellenőrizted a kábelköteget és a szivattyú csatlakozóját? Ezek az autók arról ismertek, hogy a vezetékek kidörzsölődnek azon a területen. Lehet, hogy egy egyszerű javítás, mielőtt az egész szivattyút kicserélnéd.

(Fordította Angol)

Köszönöm, jó pont. Azt a csatlakozót érted, ami közvetlenül a szivattyún van? A problémád állandó volt, vagy jött-ment, mint az enyém? Szemrevételezéssel megvizsgáltam a csatlakozót, és a vezetékek rendben voltak, de talán közelebbről meg kell vizsgálnom a dugó belsejében lévő sérüléseket.

(Fordította Angol)

Igen, a csatlakozó közvetlenül az üzemanyag-szivattyúnál. A problémám eleinte szakaszos volt, ami megnehezítette a diagnózist. Végül azonban állandóvá vált. Alaposan ellenőrizze a vezetékeket, mozgassa a csatlakozót, miközben a motor jár (ha be tudja indítani), de őszintén szólva, érdemes lehet egy műhelyben ellenőriztetni a kábel- és dugaszcsatlakozást. Úgy tűnik, hogy az alkatrész hibás lehet. Végül így oldottam meg a problémámat.

(Fordította Angol)

Értékelem a meglátást. Még egyszer megnézem a kábelezést, de elviszem a 508-asomat a műhelybe. Megállapították, hogy a kábel és a csatlakozó valóban hibás volt, és a cseréje 95 eurómba került. Úgy tűnik, egyelőre rendben van. Köszönöm, hogy a helyes irányba tereltél!

(Fordította Angol)