Peugeot Expert motor hőmérsékleti problémák

Hú, ez furcsa. Nekem is van egy Expert-em. Hasonló tüneteim voltak egy ideje, motorlámpa és lassú bemelegedés. Valójában ellenőrizted a rácsot az eltömődések szempontjából? Levelek, törmelék, ilyesmi? Lehet, hogy egy szuper egyszerű megoldás, de nem vagyok benne biztos. Pontosan mit ellenőriztél a biztosítékokon? Néha a vizuális ellenőrzés nem elég. És egyébként, mit értesz a 'korlátozott hűtőrács' alatt?

(Fordította Angol)

Igen, vizuálisan átvizsgáltam a hűtőrácsot. Tiszta volt, de nem szedtem szét vagy ilyesmi. A biztosítékoknál csak azt néztem meg, hogy kiégett-e valamelyik. Nem teszteltem őket multiméterrel. A 'korlátozott hűtőrácsot' illetően láttam valamit erről az autó kézikönyvében. Úgy tűnik, vannak lamellák, amelyek a motor hőmérsékletétől függően nyílnak és záródnak a hűtés szabályozása érdekében. Ez egyáltalán lehetséges? Ugyanazokat a tüneteket tapasztaltad, mint a műszerfalon megjelenő hibák?

(Fordította Angol)

Oké, értem. A vizuális ellenőrzés nem biztos, hogy mindent észrevesz. És igen, azok az aktív hűtőrács-lamellák problémásak lehetnek, bár nem vagyok teljesen biztos benne, hogy a szakértőmben van-e. Az én esetemben egy hibás hőmérséklet-érzékelő volt a probléma. Bár egy hibás hűtőrács is okozhat hasonló problémákat. Hogy őszinte legyek, ezen a ponton, a motorjelző lámpa és a furcsa hőmérsékletek miatt valószínűleg elvinném egy műhelybe. Ők ráköthetik egy diagnosztikai eszközre, és sokkal gyorsabban meg tudják állapítani a problémát, mint ahogy mi itt találgatni tudnánk.

(Fordította Angol)

Rendben, elég. Műhely akkor. Gyors megoldásra számítottam, de gyanítom, hogy valami bonyolultabb dolog történik. Nagyon köszönöm a hozzászólásokat. Végül a hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelő (CTS) volt a hibás. A műhelyben cseréltettem, 52 eurómba került. Most minden visszatért a normális kerékvágásba.

(Fordította Angol)