LotteFisch
Porsche 991 teljesítményvesztés + ABS/TC problémák: Sebességérzékelő?
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2018-as Porsche 991 jelentős motorteljesítmény-veszteséget, valamint nem működő ABS és kipörgésgátló rendszert tapasztal, a műszerfalon figyelmeztető lámpák világítanak. A gyanúsított ok egy hibás sebességérzékelő, esetleg feszültségellátási problémák miatt. Hasonló esetben egy a kerékcsapágyba integrált hibás keréksebesség-érzékelő volt a probléma, amely cserét igényelt. Javasolt a keréksebesség-érzékelő vezetékeinek látható sérüléseinek ellenőrzése, különösen az első jobb kerék közelében, mielőtt hibakódok beolvasásával megerősítenénk a problémát.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
LotteFisch (community.author)
Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nekem 18325 KM van az órámon a 4 hónappal ezelőtti utolsó szerviz óta. Sajnos még nem tudtam beolvasni a hibakódokat, de holnap megcsinálom. A tünetek hirtelen kezdődtek normál autópályás vezetés közben. Remélem, hogy csak a sebességérzékelő, mint a te esetedben, elég egyszerű javításnak tűnik. Jó lenne, ha az enyém is ilyen egyszerűnek bizonyulna!
(community_translated_from_language)
SaraSchm
Hé, már megint! Igen, azok a tünetek, amelyek hirtelen kezdődnek országúti vezetés közben, határozottan hasonlóan hangzanak ahhoz, amit én is tapasztaltam a Caymanommal. Mivel említetted, hogy 4 hónappal a szervizelés után kezdődött, azt hiszem, valószínűleg nincs köze a karbantartási munkákhoz. Csak hogy egy kicsit többet osszam meg a tapasztalataimból, amikor az én problémám történt, szintén a semmiből jött az autópályán. A Porschék sebességérzékelőivel az a baj, hogy elég hirtelen meghibásodhatnak. A korábban említett 170€-s javítás valójában csak az alkatrészekre vonatkozott, a munkadíjat teljesen elfelejtettem megemlíteni (az én hibám!). Az egész munka végül 400€ körül volt a munkadíjjal együtt. Egy gyors tipp: mielőtt holnap elmegy a szervizbe, ellenőrizze, hogy nem lát-e látható sérülést a keréksebesség-érzékelő vezetékén. Az én esetemben valóban volt egy kisebb sérülés a kábelkötegben a jobb első kerék közelében, de kezdetben nem vettem észre. A kódok beolvasása után pontosan meg fogják tudni állapítani a problémát. Tájékoztasson minket, hogy mit mutat a diagnosztika! Kíváncsi vagyok, hogy ugyanarról a problémáról van-e szó, mint nálam. Ezek a Porschék csodálatos gépek, de néha kicsit kényesek az érzékelőikkel.
(community_translated_from_language)
LotteFisch (community.author)
Köszönöm az extra részleteket! Ez nagyon hasznos információ a vezetékekkel kapcsolatban, ezt mindenképpen megnézem, mielőtt elmegyek a boltba. És jó tudni a teljes költségmegoszlásról is. Én valójában úgy érzem, egy kicsit optimistább most, mivel a tapasztalat hangzik annyira hasonló, amit én foglalkozom. Most vetettem egy gyors pillantást a kerekekre, és érdekes módon a jobb első kerék vezetékének közelében is észrevettem kopás jeleit. Talán ez nem véletlen! Holnap első dolgom lesz, hogy ezeket a kódokat beolvassam, és frissítem a témát azzal, hogy mit találnak. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítasz a tapasztalataid megosztására, jó, hogy más Porsche-tulajdonosok is vannak, akikkel megoszthatod ezeket a problémákat.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PORSCHE
community_crosslink_rmh_model
991
SaraSchm
Sziasztok! Nagyon hasonló problémám volt a 2016-os Porsche Caymanommal (van némi tapasztalatom az autókon való munkában, főleg alapvető karbantartás terén). A tünetek pontosan ugyanazok voltak, áramkimaradás és azok a figyelmeztető lámpák világítottak a műszerfalamon, mint egy karácsonyfa! Elvittem a megbízható műhelyembe, és kiderült, hogy a keréksebesség-érzékelő hibás. Ezek az érzékelők a Porschék kerékcsapágyazásába vannak beépítve, így az egészet ki kellett cserélni. Körülbelül 170 €-ba került a javítás. Ezután minden visszatért a régi kerékvágásba. De mielőtt elhamarkodott következtetéseket vonnánk le, meg tudná osztani, hogy melyik kerék mutatja a problémát (ha a diagnosztikai eszköz ezt mutatja)? Továbbá, kaptál valamilyen konkrét hibakódot? Ez segítene leszűkíteni a dolgok körét, mivel ezeket a tüneteket néha más problémák is okozhatják a Porschéknál.
(community_translated_from_language)