emanueljohnson9

Porter előmelegítő lámpa és füst probléma

Van egy 2010-es Hyundai Porterem dízelmotorral. Az előmelegítő lámpa nem alszik ki, és a motor ellenőrző lámpa folyamatosan világít. Észrevettem egy kis füstöt is, amikor gyorsítok. Ellenőriztem a biztosítékokat, de gyanítom, hogy a izzítógyertya vezérlőegység lehet a hibás. Olvastam, hogy egy hibás kábel vagy dugaszcsatlakozás is okozhatja a problémát. Van valakinek hasonló tapasztalata, vagy van valakinek ötlete, mit ellenőrizzek, mielőtt elviszem a szerelőhöz?

(Fordította Angol)

A 2010-es Hyundai Porter dízelmotorral kapcsolatos problémái között szerepelt a előizzító lámpa kikapcsolásának elmaradása, a motorhiba jelzőfény folyamatos világítása, valamint a gyorsítás közbeni füstképződés. A feltételezett ok egy hibás izzításvezérlő egység, vagy egy hibás kábel vagy csatlakozó volt. A javaslatok között szerepelt a vezetékek csatlakozásainak ellenőrzése és egy kódolvasó használata a hibakódok azonosítására. Végül a probléma oka az izzításvezérlő egységben volt megerősítve, és a problémát egy műhelyben megoldották.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

Hibás izzítógyertya vezérlőegységnek hangzik. Ezek a tünetek elég klasszikusak. Megpróbálta mozgatni a vezetékeket és a csatlakozót az egységhez, miközben a motor jár, hogy megnézze, változik-e valami? Ha a lámpa villog vagy a motor dadog, az a rossz csatlakozás nagyon jó jele. De a motorlámpa kigyulladása esetén mindenképpen tárolódik egy hibakód. Van egy kódolvasója a hibakód ellenőrzéséhez?

(community_translated_from_language)

Köszönöm a gyors választ! Még nem próbáltam megmozgatni a vezetékeket, de ez egy nagyszerű ötlet, és holnap megpróbálom. Én nem rendelkezem kódfelmérővel, de érdemes venni egyet, vagy jobb lenne elvinni valakihez, akinek van? Ajánlások egy jó, megfizethető kódfelmérőre, vagy inkább harapjak a gombócra, és menjek el egy szervizbe?

(community_translated_from_language)

Őszintén szólva, egyszeri alkalomra, hacsak nem tervezel több munkát végezni az autódon, valószínűleg olcsóbb, ha a kódot egy műhelyben olvastatod ki. Meg tudják mondani pontosan, mi a helyzet. A tüneteket és a gyanúdat figyelembe véve szinte biztos, hogy egy hibás izzítógyertya-vezérlőegység vagy vezetékezési probléma. De a pontos kód ismerete nélkül nehéz 100%-ig biztosnak lenni. Akárhogy is, azt javaslom, hogy hamarosan vizsgáltasd meg, különösen a füstproblémával kapcsolatban.

(community_translated_from_language)

Köszönöm szépen a segítséget! Rángattam a vezetékeket, ahogy javasoltad, és semmi sem változott, ezért megfogadtam a tanácsodat, és elmentem egy műhelybe. Kiderült, hogy valóban a izzítógyertya-vezérlőegység volt a hibás, és a végső javítási költség 95 euró volt. Köszönöm a tanácsot!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

PORTER