Öndiagnózissal kapcsolatos probléma a Seat Ateca-ban

Jó napot kívánok, problémám van a 2019-es Seat Ateca (Excellence TDI, Dízel) autómmal, 110.000 km-rel. A motorhiba jelzőfény folyamatosan világít, nagyjából 1000 km-enként. A hivatalos Seat szervizben azt mondták, hogy a részecskeszűrő a probléma forrása, ami könnyen eltömődik, de nem javasolták a cseréjét, mert a szűrő jó állapotban van. Minden szerviz alkalmával tisztítják a részecskeszűrőt, és elmagyarázták, hogy a jármű nem végzi el a regenerálást, azt javasolva, hogy a motor leállítása előtt a fordulatszám ne haladja meg az 1000-et. Még ennek betartása mellett is újra világít a motorhiba jelzőfény. Mi lehet a probléma oka, és hogyan tudom megoldani? Köszönöm.

(Fordította Portugál)

1 hozzászólás(ok)

Kezdje azzal, hogy ellenőrzi, hogy a vezetési szokásai lehetővé teszik-e a dízel részecskeszűrő (DPF) megfelelő regenerálódását. Gondoskodjon róla, hogy rendszeresen autózzon autópálya sebességgel legalább 20-30 percig, mivel ez segíti a DPF regenerálódását. Ha a probléma továbbra is fennáll, érdemes lehet ellenőrizni a kipufogórendszer esetleges szivárgásait vagy a DPF rendszerhez kapcsolódó érzékelők problémáit. Jelezze, hogy sikerült-e, vagy ha további kérdései vannak.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: