Peugeot
Problémák a Peugeot 308 szervokormánya
(Fordította Portugál)
A téma összefoglalása
Egy 2004-es Peugeot 308-as kormánymű problémákkal küzd, amelyeket kezdetben egy átégett biztosítékhoz kötöttek. A biztosíték cseréje után a probléma átmenetileg megoldódott, de visszatért, ami az elektrohídromatikus szivattyú cseréjéhez vezetett, sikertelenül. Egy szerelő arra gyanakodott, hogy a kormánymű modul lehet a probléma oka, de a pontos ok továbbra sem azonosítható. A kormánymű folyadékszintjének ellenőrzése, a szivárgások vizsgálata, valamint az elektromos csatlakozások korrózió vagy lazaság szempontjából történő megvizsgálása ajánlott lépések a probléma diagnosztizálásához és megoldásához.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
1 hozzászólás(ok)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
308
CarlyMechanic
Ellenőrizze a szervokormány folyadékszintjét, és győződjön meg arról, hogy nincsenek szivárgások a rendszerben. Az alacsony folyadékszint vagy a szivárgások szakaszos kormányproblémákat okozhatnak. Ha a folyadékszint rendben van, vizsgálja meg a szivattyú és a modul elektromos csatlakozásait korrózió vagy laza csatlakozások szempontjából. Tudassa velem, hogy sikerült-e, vagy ha bármilyen további kérdése van!
(community_translated_from_language)