SchwarzMatth
Problémák a Skoda Octavia 2011-es navigációs rendszerével: Tapasztalatcsere és megoldási javaslatok
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
A beszélgetés egy 2011-es Skoda Octavia hibás navigációs rendszerére koncentrál, amelyről feltételezik, hogy vezérlőegységek közötti üzenethibák okozzák. Hasonló probléma egy Skoda Superbben az ECU elektronikus hibájának azonosításával lett megoldva, ami költséges javítást eredményezett. Egy másik Skoda Octavia-val kapcsolatos tapasztalat a rádió-navigációs rendszer sérült áramkörére vonatkozott, amely cserét igényelt. A javasolt megoldás, hogy a rendszert egy hivatalos szervizben ellenőrizzék, árajánlatot kérjenek, és szükség esetén végezzék el a javításokat, figyelembe véve a biztonságot és a költséghatékonyságot.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
SchwarzMatth (community.author)
Szia, köszönöm a válaszodat! A pontos tüneteket nehéz leírni, a navigációs rendszer csak nem működik megfelelően, és néha egyáltalán nem jelenít meg semmit. Sajnos hibakódokat sem tudok megnevezni, így tényleg el kell vinnem a szervizbe. A jó hír az, hogy az én kis drágám soha nem hagyott cserben, és csak 14 3650 kilométer van az órán. A legutóbbi szerviz a hivatalos márkakereskedésben volt és minden rendben ment. Remélhetőleg semmi komolyabb baj... Még egyszer köszönöm a tippet és a betekintést a tapasztalatokba. Ezt ösztönzésnek veszem, hogy végre nekilássak a dolognak!
(community_translated_from_language)
KaroMueller
Hé, persze, ezt nagyon is jól megértem. Ezzel nem lehet viccelődni, és az aggodalmad teljesen jogos. Tapasztalatom szerint a tünetek akár általános elektronikai hibára is utalhatnak. Mert nekem valóban volt ilyen egyszer a Skoda Octaviámban. Elég nagy káosz volt. Nem volt mit magyarázni, egyszerűen nem működött a dolog. Aztán kiderült, hogy a rádiónavigációs rendszer egyik áramköri lapja sérült meg. Tényleg érdemes minél hamarabb megnézetni, ha már így viselkedik a navigáció. Elmentem a szakszervizbe, és végül egyszerűen kicserélték a rendszert. Pár száz euróba került, de a biztonság az első. Azt tanácsolnám, hogy kérjen egy becslést, és utána döntse el, hogy meg akarja-e csináltatni a javítást vagy sem. És ne hagyd magad átverni, az alkatrész drága, ezt tudom, de a végén megéri. Mindenesetre drukkolok, hogy semmi komolyabb baj ne legyen. Sok sikert hozzá!
(community_translated_from_language)
SchwarzMatth (community.author)
Hé, megértelek és először is köszönöm! Úgy tűnik, nincs semmi hihetetlenül bonyolult. Remélhetőleg csak az általad leírt hiba, még ha még mindig bosszantó és drága. Egy becslés határozottan jó következő lépésnek tűnik, és azt hiszem, jövő hétfőn meg is fogom tenni. A műhelyben is jó kapcsolataim vannak, remélem nem tépnek ki. Igazad van, a biztonság az első, és végül megéri a pénzt. Folyamatosan tájékoztatlak titeket, és tájékoztatni fogom, hogyan halad... Még egyszer köszönöm a tippjeit, és a tartást! Addig is vigyázzatok magatokra!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
OCTAVIA
KaroMueller
Helló! Hasonló problémám volt a 2013-as Skoda Superb-el, nem vagyok autószerelő, de van egy kis tapasztalatom az autókkal. Elvittem az autómat a műhelybe és néhány teszt után kiderült, hogy az ECU-nak újabb elektronikai hibája van. A javítás 815 euróba került, de utána ismét minden tökéletesen működött. Tudna-e több információt adni járművéről, hogy pontosabban tudjunk segíteni? A pontos tünetekre vagy hibakódokra vonatkozó információ, ha vannak, különösen hasznos lenne. Sok sikert a hibaelhárításhoz!
(community_translated_from_language)