BlackPetra
Problémák alacsony akkumulátor és villogó fények a Renault Modus Diesel 2009-ben
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
Egy 2009-es Renault Modus dízel gyenge akkumulátorral és villogó/halvány lámpákkal küzd. A gyanúsított ok a túlfeszültség, de más lehetséges okok közé tartozik a hibás generátor, a vezetékelési problémák vagy egy hibás feszültségszabályozó. A javasolt megoldások közé tartozik az akkumulátor ellenőrzése, a generátor tesztelése és a feszültségszabályozó ellenőrzése a probléma diagnosztizálására és megoldására.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
BlackPetra (community.author)
Szia, köszönöm a gyors választ! Az akkumulátorom valóban viszonylag új, tavaly ősszel cseréltem. De lehet, hogy meg kéne nézetnem, hátha megint elment. Amennyire én tudom, egy akku tulajdonképpen tovább kellene, hogy bírja... A Modusomról annyit tudok mondani, hogy már megtett néhány kilométert, mégpedig 140928 km-t. Az utolsó szerviz kb. egy éve volt. Ezt leszámítva minden gond nélkül közlekedik. Mindenesetre figyelembe veszem a tippjeit, és keresem a többi véleményt. Még egyszer köszönöm!
(community_translated_from_language)
DoppelweberTom
Hé, semmi gond, ezért vagyunk itt! Tehát ha az akkumulátorod viszonylag új, akkor tényleg még mindig alkalmasnak kell lennie. Természetesen más lehetőségek közé tartozik a meghibásodott generátor vagy a vezetékekkel kapcsolatos probléma. De pontosabb diagnózis nélkül tényleg nehéz megmondani, hogy mi lehet a probléma. Legközelebb a szervizben talán a feszültségszabályozót ellenőriztetném. Ha sok kilométert mentél és régebbi modelled van, akkor lehetséges, hogy elment. Egyébként egy akkuteszt általában nem kerül sokba, és jó kiindulópont lehet a probléma leszűkítéséhez. Remélem ez segít neked! Sok sikert a hibaelhárításhoz!
(community_translated_from_language)
BlackPetra (community.author)
Hé, nagyon köszönöm a segítséget! Ezek nagyon hasznos tippek. A feszültségszabályozót és a generátort a következő szervizlátogatásom alkalmával mindenképpen át fogom vizsgáltatni. Az akkuteszt is jó ötlet, erre nem is gondoltam volna. Remélhetőleg hamarosan kiderül, hogy mi a baj az autómmal. Mindenképpen tájékoztatni fogom Önöket, és remélhetőleg jó hírekről számolok be. Még egyszer köszönöm és vigyázz magadra!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MODUS
DoppelweberTom
Sziasztok, hasonló problémám volt a Renault Clio Diesel (2007-es gyártású). Nem túl nagy a tudásom az autókról, de vannak tapasztalataim. Az én autómban is az akkumulátor volt hibás, akárcsak a tiédben. Elmentem az akkori szervizembe és különböző vizsgálatokat végeztek. Kiderült, hogy az akkumulátor elromlott és ki kellett cserélni. Ez 290 euróba került nekem, és a probléma megoldódott. Biztos vagy benne, hogy nem fogsz hasonlót tapasztalni? Néhány további részlet az autójáról biztosan segítene jobban megérteni a problémát. Például, milyen régi az akkumulátorod? Minél több információval tud szolgálni, annál jobban tudunk segíteni Önnek. Sok szerencsét hozzá,
(community_translated_from_language)