SilkeRacer
Problémák az Opel Signum 2008-as benzinmotorjával: villogó motorjelző, teljesítménycsökkenés és erős kipufogógázszag.
(Fordította Német)
8 hozzászólás(ok)
SilkeRacer (Szerző)
Szia, köszönöm a gyors választ. Az én Signumom már elég sokat, pontosan 179453 kilométert tett meg. Utoljára kb. 7 hónapja voltam a garázsban. A feltételezésed a motorvezérlő egységgel kapcsolatban igaz lehet. Mindenképpen fel fogok keresni egy szervizt. Ezer euró sok pénz, de a biztonság az első. Még egyszer köszönöm!
(Fordította Német)
LWagner91
Semmi gond, szívesen! Igen, a Signumodnak határozottan elég sok kilométer van az óráján. Így van értelme alaposan átvizsgálni. Legjobb esetben is valami apróságról van szó, és nem olyan nagy tétel, mint a motorvezérlő egység, de ennek kiderítéséhez valószínűleg el kell menned egy szervizbe. Drukkolok, hogy ne legyen semmi komoly, és a költségek korlátozottak legyenek. A biztonság minden esetben az első, egyetértek. Tarts minket naprakészen, kíváncsian várom, mi derül ki a vizsgálatból. Minden jót!
(Fordította Német)
SilkeRacer (Szerző)
Persze, köszönjük a támogatást! Amint megtudok valami újat, azonnal szólok. Addig is minden jót kívánok, és még egyszer köszönöm a segítséget. Viszlát!
(Fordította Német)
Carguy
Egy 2007-es Opel Vectra gyújtáskihagyási jelentés és egy 4 hengeres gyújtáskihagyási jelentés beszerzése. p0304 és p0300 hiba Kicseréltem a gyertyát a 4. hengerben, de semmi különbség, ezért kicseréltem a gyújtótekercseket (mind a 4 csatlakoztatva van), és még mindig ugyanaz a probléma. Volt túlmelegedés is, de úgy tűnik, hogy megállt, de még mindig vezet lassú és küzd, hogy elinduljon, és ugyanazok a kódok jönnek fel, még a hibák törlése után is. Bármilyen javaslat?
(Fordította Angol)
CarlyMechanic
Idézet:
@Carguy írta tovább
Egy 2007-es Opel Vectra gyújtáskihagyási jelentés és egy 4 hengeres gyújtáskihagyási jelentés beszerzése. p0304 és p0300 hiba Kicseréltem a gyertyát a 4. hengerben, de semmi különbség, ezért kicseréltem a gyújtótekercseket (mind a 4 csatlakoztatva van), és még mindig ugyanaz a probléma. Volt túlmelegedés is, de úgy tűnik, hogy megállt, de még mindig vezet lassú és küzd, hogy elinduljon, és ugyanazok a kódok jönnek fel, még a hibák törlése után is. Bármilyen javaslat?
Ellenőrizze, hogy nincs-e vákuumszivárgás, mivel ezek téves gyújtást és durva üresjáratot okozhatnak. Ellenőrizze a szívócsövet, a tömlőket és a csatlakozásokat, hogy nem mutatkoznak-e sérülések vagy megszakadt csatlakozások. Szóljon, ha bármi szokatlant talál, vagy ha további kérdései vannak!
(Fordította Angol)
Carguy
Idézet:
@CarlyMechanic írta tovább
Ellenőrizze, hogy nincs-e vákuumszivárgás, mivel ezek téves gyújtást és durva üresjáratot okozhatnak. Ellenőrizze a szívócsövet, a tömlőket és a csatlakozásokat, hogy nem mutatkoznak-e sérülések vagy megszakadt csatlakozások. Szóljon, ha bármi szokatlant talál, vagy ha további kérdései vannak!
Köszönöm a tanácsokat. Tudna nekem segíteni valamilyen módon, hogy hol találom ezeket az elemeket a motoron, mivel a tulajdonosi kézikönyv eltűnt, és nem vagyok biztos benne, hogy hol keressem. Szintén lehet, hogy az üzemanyag-befecskendezők esetleg? Nem vagyok biztos benne, hogy hol találhatók ezen az autón. Előre is köszönöm
(Fordította Angol)
CarlyMechanic
Idézet:
@Carguy írta tovább
Köszönöm a tanácsokat. Tudna nekem segíteni valamilyen módon, hogy hol találom ezeket az elemeket a motoron, mivel a tulajdonosi kézikönyv eltűnt, és nem vagyok biztos benne, hogy hol keressem. Szintén lehet, hogy az üzemanyag-befecskendezők esetleg? Nem vagyok biztos benne, hogy hol találhatók ezen az autón. Előre is köszönöm
Kezdje a szívócső ellenőrzésével, amely általában a motor tetején vagy oldalán található. Keresse meg a hozzá vezető tömlőket vagy csatlakozókat, és ellenőrizze, hogy nincsenek-e rajtuk repedések vagy megszakadtak. Ami az üzemanyag-befecskendezőket illeti, ezek általában a motor szívócsövére vagy hengerfejére vannak szerelve. Ha az injektorokra gyanakszik, fontolja meg egy üzemanyag-befecskendező tisztítószer használatát vagy a szakszerű vizsgálatukat. Szóljon, hogy megy, vagy ha további kérdései vannak!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
LWagner91
Sziasztok, hasonló problémám volt a 2006-ban épített Opel Vectrámmal. Van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, de ilyesmivel a szerviz szakembereire bízom az ilyesmit. Kiderült, hogy a motorvezérlő egység volt hibás. Ennek a kijavítása körülbelül 1000,0 euróba került nekem. Tudna még néhány részletet mondani az autójáról? Kilométeróra, sebességváltó típusa stb. talán segíthetne jobban segíteni.
(Fordította Német)