100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

FredXtreme

Problémák Seat Terraco a misfiring egy ideje már

Üdvözlök mindenkit, problémám van a 2019-es Seat Tarraco benzines autómmal, amelynek már 98.765 km van az óráján. A következő tünetek jelentkeznek: fekete füst a kipufogóból gyorsításkor, check engine lámpa bekapcsolva, teljesítményvesztés, durva motor, rángatózás gyorsításkor, indítási problémák, rossz üzemanyag-fogyasztás, motorleállás üresjáratban, rezgés üresjáratban. Lehet, hogy ez egy hibás gyújtótekercs vagy gyújtáshiba miatt van? Volt-e már valakinek hasonló problémája, és milyen tapasztalatai voltak a szervizben? Köszönöm a segítséget!

(Fordította Német)

A téma összefoglalása

Egy 2019-es Seat Tarraco fekete füstöt ereget a kipufogóból, világít a motorhiba lámpa, teljesítményveszteség tapasztalható, durván jár a motor, rázkódik, nehezen indul, magas a fogyasztása, leáll a motor, és alapjáraton vibrál. Ezek a tünetek gyújtástekercs-problémákra vagy gyújtáskimaradásra utalnak. Hasonló esetben hibás motorvezérlő egység okozott problémát, amely diagnosztizálást, cserét és új beprogramozást igényelt, valamint néhány szenzor ellenőrzését és cseréjét. Javasolt egy szerviz felkeresése alapos diagnosztika céljából a további károk elkerülése érdekében.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

FerdiKoenig

Hé, ez eléggé úgy hangzik, mintha komoly probléma lenne a motorvezérlő egységgel. Nekem is volt valami hasonló a 2017-es Seat Atecámmal. A tünetek szinte ugyanazok voltak: fekete füst, motorellenőrző lámpa, teljesítményvesztés, durva motor és indítási problémák. Az én esetemben a motorvezérlő egység volt hibás. A szervizben diagnosztizálták és kicserélték a vezérlőegységet. Ezenkívül néhány érzékelőt is ellenőrizni kellett, és részben ki kellett cserélni, hogy a probléma teljesen megoldódjon. A motorvezérlő egységet is átprogramozták. Ez komoly dolog volt, mivel az ECU központi szerepet játszik a járműben. Mindenképpen javaslom, hogy minél hamarabb keressen fel egy szervizt, és végeztessenek el egy alapos diagnózist. Minél tovább nem vesz tudomást a problémáról, annál súlyosabbá válhat a kár. Sok szerencsét, és remélhetőleg semmi komoly! Üdvözlettel,

(community_translated_from_language)

FredXtreme (community.author)

Szia, köszönöm a gyors választ! Ez elég súlyosnak hangzik. Megkérdezhetem, hogy mennyit fizettél a javításért? Voltak utána egyéb problémák, vagy minden rendben volt? Üdvözlettel,

(community_translated_from_language)

FerdiKoenig

Szia, örülök, hogy a válaszom hasznos volt. Szóval, miután elmentem a szervizbe, kiderült, hogy valóban a gyújtótekercs hibás, és volt néhány gyújtáshiba is. Ezt mind kijavították, és az autó azóta is simán megy. A hibás motorvezérlő egység javítási költsége 1000 euró körül volt. Ez nem volt olcsó mulatság, de ezután már nem volt több problémám, és minden tökéletesen működött. Remélem, ez segít Önnek! Üdvözlettel!

(community_translated_from_language)

FredXtreme (community.author)

Hé, köszi az infót. Ez valóban nagyobb problémának tűnik. Ma elvittem a Seatomat a szervizbe, és a szerelő azt is megállapította, hogy a gyújtótekercsek hibásak, és téves gyújtások vannak. Pont mint nálad. Egy érzékelőt is ki kell cserélni. A javítás költségét 900 euró körülire becsülték. Nem egy alku, de remélem, hogy utána minden újra zökkenőmentesen működik. Mindenesetre a szerelő nagyon bizakodó volt. Drukkoljatok, hogy működjön és ne legyen több probléma! Még egyszer köszönöm a segítséget és a jó tippeket! Üdvözletem!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO