PT Cruiser: Csúszik a váltó + folyadék szivárog, javítás szükséges

Hasonló tüneteket tapasztaltam a 2012-es PT Cruiser dízel autómmal is. A sebességváltó recsegése és a váltások közötti csúszás egy meghibásodó áttételi tokot jeleztek. A vizsgálat során a szerelő jelentős mechanikai kopást talált az áttételi tok fogaskerekein és tömítéseken. Olajszivárgás történt a kopott tömítéseken keresztül, ami magyarázza az alatta lévő váltóolajfoltokat. A belső fogaskerék kopása okozta a durva váltást és a csúszó érzést. A javítás teljes áttételi tok felújítást igényelt, beleértve: a kopott fogaskerekek cseréjét, új tömítéseket és tömítőgyűrűket, friss áttételi folyadékot, a váltórúd beállítását. Ez egy komoly javítási munka volt, amely több napig tartott. A javítás elhalasztása teljes sebességváltó meghibásodáshoz vezetett volna. A váltás közbeni recsegő érzés a belső sérülés egyértelmű figyelmeztető jele. A felújítás után a sebességváltó újra simán váltott, folyadék szivárgás nélkül. A rendszeres áttételi folyadék ellenőrzés mostantól a karbantartás része, hogy a fogaskerék kopásának korai jeleit észrevegyük. Fontos tanács: Fogaskerék recsegés és folyadék szivárgás együttes tapasztalata esetén azonnali szakértői vizsgálatra van szükség a katasztrofális sebességváltó meghibásodás megelőzése érdekében.

(Fordította Angol)

Köszönet a részletes válaszodért a PT Cruiser problémám kapcsán. A leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit én tapasztalok az áttételi dobozzal. Az olajszivárgás és a fogaskerék-zörgés nagyon aggaszt. Mielőtt a szerelőmhöz mennék, megosztaná velem, hogy mennyi volt a javítás költsége az Ön esetében? Azt is kíváncsi lennék, hogy voltak-e ismétlődő problémái az áttételi doboz olajával vagy mechanikai kopásával az átépítés óta? Ez segít a javítás költségvetésében és abban, hogy mit várhatok hosszú távon.

(Fordította Angol)

Körülbelül 6 hónappal ezelőtt befejezték az áttételi tok javítását, és örömmel jelenthetem, hogy a fogaskerék-nyikorgás teljesen megszűnt. A teljes javítási költség 330 € volt a hibás fogaskerekek cseréjéért az áttételi tokban, beleértve a munkaerőt és az új alkatrészeket is. A javítás óta a sebességváltó simán kapcsol, nincs olajszivárgás vagy fogaskerék-kopás. A rendszeres olajcsere és karbantartás azt mutatja, hogy az áttételi tok tökéletesen működik. A szerelő alapos munkát végzett a kopott alkatrészek és tömítések cseréjével, ami megszüntette az összes problémás tünetet. Az invesztíció megérte, hogy megelőzzük a nagyobb sebességváltó-károkat. Tanácsom, hogy javíttassa meg minél előbb, mert az áttételi tok problémáival való tovább vezetés drágább javításokhoz vezethet a későbbiekben. A javítási költség az Ön esetében eltérhet a fogaskerék-kopás mértékétől függően, de legalább van egy hozzávetőleges összeg, amivel dolgozhat.

(Fordította Angol)

Köszönet a tanácsért. A múlt héten elvittem a PT Cruiser-emet a szerelőhöz, a itt kapott visszajelzések alapján. A diagnózis pontosan megerősítette a megbeszélteket, a meghibásodott áttételi tok okozta a sebességváltó zörgését és az olajszivárgást. A javítás 420€-ba került összesen. A szerelő több áttételi tok fogaskeréken súlyos kopást, és több elkopott tömítést talált. Az egész munka körülbelül 3 napig tartott, de az eredmény megérte. Nincs több durva váltás vagy olajfolt a beállóm. A sebességváltó most simán vált, és a zörgő hang teljesen megszűnt. A szerelő megmutatta a kiszerelt régi, elkopott alkatrészeket is, és elmagyarázta, hogyan lehet felismerni az áttételi tok problémáinak korai figyelmeztető jeleit a jövőben. Nagyon örülök, hogy ezt megjavíttattam, mielőtt a fogaskerék kopása nagyobb sebességváltó problémákat okozott volna. A jövőben mindenképpen rendszeresen ellenőrizni fogom az áttételi tok olajszintjét.

(Fordította Angol)