100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

maximilianweiss5

Punto hűtőfolyadék-veszteség

Van egy 2018-as Fiat Punto dízelem, mindössze 20088 km-rel, és kitépem a hajam. A hűtőfolyadék szintje folyamatosan csökken, és a motor ellenőrző lámpája gúnyolódik velem. Van egy hibakód eltárolva, ami az alacsony hűtőfolyadék-szinthez kapcsolódik. Ellenőriztem a radiátorcsöveket, de minden száraznak tűnik. Sehol sem látok nyilvánvaló jeleit a hűtőfolyadék-szivárgásnak. Kezdem a hengerfejtömítésre gyanakodni, de ilyen alacsony futásteljesítménynél valószínűtlennek tűnik. Van valakinek valami ötlete, mielőtt szétszedem a dolgokat, vagy valami nyilvánvalót figyelmen kívül hagyok?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2018-as, alacsony futásteljesítményű Fiat Punto dízel hűtőfolyadék-veszteséggel és világító "Check Engine" lámpával küzd, látható szivárgás nélkül. A hengerfej-tömítés problémájára vonatkozó kezdeti gyanú a kis futásteljesítmény miatt valószínűtlennek tűnik. Egy nyomáspróba elvégzésének javaslata egy apró, szinte láthatatlan tömlőszivárgást tár fel, amelynek cseréje megoldja a problémát.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

rolandsilber3

Hasonló fejtörőm volt a régi Renault Megane-ommal egy ideje. Hűtőfolyadék eltűnése, látható szivárgás nélkül, az egész. Én is meg voltam győződve róla, hogy a hengerfejtömítés, de kiderült, hogy egy apró lyuk volt a radiátorban. Olyan kicsi volt, hogy elpárolgott, mielőtt földre ért volna. A hűtőventilátorod véletlenül folyamatosan működik? A motor túlmelegedésének jele lehet az alacsony hűtőfolyadék miatt.

(community_translated_from_language)

maximilianweiss5 (community.author)

Köszönöm a gyors választ! A hűtőventilátor most, hogy említed, úgy tűnik, hogy a szokásosnál többet működik. Pontosan hol volt a tűlyukszivárgás a Megane hűtőjén? Könnyű volt észrevenni, miután tudtad, hol keresd?

(community_translated_from_language)

rolandsilber3

Igazi kín volt megtalálni! A motor oldalán volt, alul közel. Őszintén szólva, csak akkor találtam meg, amikor a szerelő nyomáspróbát végzett a rendszeren. Előtte kísértettem. Figyelembe véve, hogy a ventilátor gyakrabban működik, komolyan fontolóra venném a nyomáspróba elvégzését, mielőtt bármilyen nagyobb munkához hozzákezdenék. Kíméld meg magad a fejfájástól. Lehet, hogy olcsó javítás, lehet, hogy valami nagyobb, de legalább tudni fogod.

(community_translated_from_language)

maximilianweiss5 (community.author)

Egészségedre! Nagyon értékelem a meglátásodat. Megfogadtam a tanácsodat, és elvégeztem egy nyomáspróbát. Kiderült, hogy egy tömlőben egy apró, szabad szemmel szinte láthatatlan szivárgás volt. Kicseréltem a tömlőt, feltöltöttem a hűtőfolyadékot, és a motorjelző lámpa eltűnt. A javítás csak 52 eurómba került. Egy sörrel tartozom!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

PUNTO