Carly Community
viviensteel1
Q7 riasztórendszer javítása: Auxiliary Battery Replacement Guide (Útmutató a segédakkumulátor cseréjéhez)
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
viviensteel1 (Szerző)
Az utolsó szervizelésem 110000 KM-nél volt. A közös megoldások ellenőrzése után megerősíthetem, hogy az autó akkumulátorának problémája az alapvető rendszer-visszaállítás elvégzése után is fennáll. Az akkumulátor riasztás a semmiből folyamatosan megszólal, és a hibaüzenet is állandó. Próbáltam a segédakkumulátor le- és visszaszerelését, de az elektromos probléma továbbra is fennáll. A főakkumulátor a legutóbbi ellenőrzés során rendben volt, ami arra utal, hogy a probléma a segédrendszerre korlátozódik. A hivatalos műhely 380 eurót ajánlott a diagnózisra és a javításra. Magasnak tűnik az Ön tapasztalataihoz képest, de az autó akkumulátorának problémái ezen a ponton szakmai figyelmet igényelnek. Szeretnék megoldást találni még a tél előtt, amikor az elektromos problémák hajlamosak súlyosbodni.
(Fordította Angol)
paulaschmitz8
A leírásod alapján ez határozottan hasonlóan hangzik ahhoz, amivel én is találkoztam. A tartós hibaüzenet és a szokatlan riasztás kiváltása tökéletesen megfelel a tapasztalataimnak. Amikor a segédakkumulátorom kezdett meghibásodni, én is megpróbáltam ezeket az alapvető visszaállítási lépéseket, de nem jártam sikerrel. A 380 eurós árajánlat valamivel magasabb, mint amit én fizettem, de az autóriasztórendszerek javítása gyakran változik a munkadíjak és a pontos diagnózishoz szükséges idő alapján. A segédakkumulátor problémája ezeknél a modelleknél általában megfelelő kódolást igényel a csere után, ami növeli a költségeket. Mivel az Ön autójának fő akkumulátora az én esetemhez hasonlóan jól vizsgázott, ez megerősíti, hogy a segédrendszer a bűnös. Az én rendszerdiagnózisom hasonló tüneteket mutatott, szokatlan kiváltásokat és állandó hibaüzeneteket, amelyeket semmilyen visszaállítással nem lehetett megoldani. Javasolnám, hogy javíttassa meg, mielőtt a hideg időjárás beköszönt. Amikor a segédakkumulátorom meghibásodott, a riasztórendszer alacsonyabb hőmérsékleten még kiszámíthatatlanabbá vált. Az általam korábban említett 2 órás javítási idő tartalmazta a rendszerdiagnózist és az újrakódolást, így hasonló időre kell számítani. Fontolja meg, hogy megkérdezi a műhelyt, hogy az árajánlatuk tartalmazza-e a programozási munkát, ez volt a javításom egyik kulcsfontosságú lépése, amely biztosította, hogy az új segédakkumulátor megfelelően integrálódjon a meglévő riasztórendszerbe.
(Fordította Angol)
viviensteel1 (Szerző)
Köszönöm a részletes nyomon követést. A tünetek áttekintése és a hasonló esetekről való további tájékozódás után folytatni fogom a műhelyjavítást. Az állandó akkumulátor-riasztásjelzések és hibaüzenetek túlságosan egyeznek más tapasztalatokkal ahhoz, hogy figyelmen kívül hagyjam őket. Mivel a főakkumulátorom rendben van, de a segédakkumulátor-probléma továbbra is fennáll, a hosszabb várakozás csak további elektromos problémákhoz vezethet. A 380 eurós árajánlat ésszerűnek tűnik, figyelembe véve, hogy tartalmazza a megfelelő diagnózist és programozást. Jobb, ha most foglalkozom vele, mintha a hőmérséklet csökkenésével további problémákat kockáztatnék. A javítást a jövő hétre ütemezzük, és mások tapasztalatai alapján a teljes javítás körülbelül 2-3 órát vesz igénybe. Az állandó hibaüzenetek és a szokatlan riasztások túlságosan zavaróak ahhoz, hogy tovább halogassuk. A többszörös megerősítés, hogy a segédakkumulátor cseréje megoldotta a hasonló autóakkumulátor-problémákat, bizalmat ad nekem, hogy ez a helyes út előre. A javítás befejezése után frissíteni fogom a szálat a későbbi referenciák érdekében.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
paulaschmitz8
Nekem majdnem ugyanez az elektromos probléma volt a 2016-os Q5-ösömön, szintén benzinmotorral. Alapvető autókarbantartási tapasztalattal rendelkező ember lévén, kezdetben magam próbálkoztam az akkumulátor ellenőrzésével, de a rendszerdiagnózis bonyolultabbnak bizonyult. A segédakkumulátor meghibásodása hasonló riasztórendszeri problémákat okozott. Miután megpróbáltam magam diagnosztizálni, elvittem egy műhelybe. Megerősítették, hogy az akkumulátor jelzése gyenge volt az elöregedett segédakkumulátor miatt. Az egész folyamat, beleértve a diagnózist és a cserét, körülbelül 2 órát vett igénybe és 330 euróba került. A javítás teljesen megszüntette a riasztórendszer hibáit. További alkatrészeket nem kellett cserélni, ami nagy megkönnyebbülés volt. A műhely elmagyarázta, hogy a segédakkumulátorok általában 4-6 évig tartanak, így az időzítésnek volt értelme. Mielőtt konkrétabb tanácsot adna, meg tudná osztani: Ezek a részletek segítenének eldönteni, hogy az Ön helyzete megegyezik-e az általam tapasztaltakkal.
(Fordította Angol)