Carly Community
alexanderlang2
Q8 felfüggesztés figyelmeztetés: Aktív csillapítási rendszer riasztás: Aktív csillapítási rendszer riasztás
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
alexanderlang2 (Szerző)
Köszönöm, hogy megosztottad tapasztalataidat ezzel a felfüggesztési hibával kapcsolatos problémával kapcsolatban. Amit leírtál a kábelköteggel kapcsolatban, az tökéletesen megfelel a tüneteimnek. Az én Audim a múlt héten volt a szervizben ugyanezzel a csillapítás-szabályozási problémával. Még mindig várom, hogy lássam, hogy minden rendben van-e a javítás óta. Gyors kérdés, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyibe került a lengéscsillapító javítás? Szintén kíváncsi vagyok, hogy volt-e bármilyen más felfüggesztési rendszer problémái felbukkannak-e, mióta megjavították?
(Fordította Angol)
theo_light1
Jó híreket kaptam a felfüggesztésem javítása után, a csillapítás beállításának hibája teljesen megoldódott. A szerelő megtalálta és kijavította az egyik lengéscsillapító egység hibás kábelcsatlakozását, amely a jármű felfüggesztésének figyelmeztetéseit okozta. A teljes költség 95 euró volt a vezetékjavítás és a diagnosztikai munka miatt. A futómű minősége most már újra normális, a felfüggesztési rendszer rendeltetésszerűen működik. A javítás óta nincs több figyelmeztető lámpa vagy durva kezelhetőségi probléma. Már körülbelül 8 hónapja, és nem tapasztaltam semmilyen más, felfüggesztéssel kapcsolatos problémát. Az aktív csillapítás-szabályozás minden vezetési módban tökéletesen reagál. Érdemes megemlíteni, hogy a felfüggesztési problémák korai felismerése segített elkerülni a drágább javításokat a későbbiekben. Ha a lengéscsillapító vezetékezése elkezd meghibásodni, az komolyabb alkatrész-károsodáshoz vezethet, ha nem ellenőrzik. A felfüggesztési rendszer csatlakozóinak rendszeres ellenőrzése mostantól a karbantartási rutinom része.
(Fordította Angol)
alexanderlang2 (Szerző)
Miután végigolvastam a hasznos válaszokat, szerettem volna megosztani egy frissítést a felfüggesztésem hangolási helyzetéről. Tegnap végre visszakaptam az autót a műhelyből, kiderült, hogy a diagnózis pont jó volt a csillapításvezérlést befolyásoló vezetékezési problémával kapcsolatban. A szerelő több felfüggesztési csatlakozón talált vízkárt, valamint egy teljesen korrodált kábelköteget, amely megzavarta a lengéscsillapító jeleit. A teljes javítás 780 euróba került, beleértve az alkatrészeket, a munkadíjat és a teljes rendszerdiagnosztikát. Több, mint reméltem, de kevesebb, mint amitől tartottam a jármű felfüggesztésének javításakor. A vezetési minőség drámaian javult, nincs több figyelmeztető lámpa vagy durva kezelhetőség. A felfüggesztés csillapítása ismét megfelelően szabályozottnak tűnik, mint amikor az autó új volt. Nagyon örülök, hogy ezt még azelőtt kijavíttattam, mielőtt nagyobb problémákhoz vezetett volna. A jövőben mindenképpen jobban odafigyelek a felfüggesztés karbantartására. Még egyszer köszönöm a tanácsokat. Az Ön tapasztalata segített jobban megérteni, hogy mivel állok szemben, és magabiztosabbá tett a javítási folyamatot illetően.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
theo_light1
Ugyanez a felfüggesztési probléma volt a 2017-es Q7-esemnél is. A tünetek pontosan egyeznek, durva menetkomfort és a csillapításvezérlési problémákat jelző figyelmeztető lámpák. A fő bűnösnek a lengéscsillapító egységeknél lévő korrodált vezetékcsatlakozók bizonyultak. Az aktív csillapítórendszer nem kapott többé megfelelő jeleket, ami az autó kezelhetőségének romlását okozta. A szerelő megállapította, hogy a csatlakozótüskéket vízkár érte, ami megzavarta a vezérlőmodul és a lengéscsillapítók közötti kommunikációt. A javításhoz ki kellett cserélni a kábelkötegeket és a felfüggesztési alkatrészek csatlakozóit. Ez mindenképpen komoly javítási munka volt, mivel a csere után az egész rendszer megfelelő diagnosztikai vizsgálatot igényelt, hogy az összes lengéscsillapító egység megfelelően kommunikáljon. Fontos megjegyezni, hogy ha ezt a problémát nem orvosolják, az a felfüggesztés alkatrészeinek idő előtti elhasználódásához és továbbra is gyenge menetminőséghez vezethet. A javítás után az autó kezelhetősége visszatért a normális szintre, és a csillapítás minden vezetési módban megfelelően szabályozható volt. Hivatkozásként először a hibakódokat kell ellenőrizni. Ha a csatlakozóval kapcsolatos, mint az enyém volt, győződjön meg róla, hogy kicserélik az összes érintett vezetéket, nem csak a csatlakozókat tisztítják meg. Az aktív felfüggesztési rendszernek minden alkatrésznek tökéletesen kell működnie ahhoz, hogy az autó megfelelő csillapítási jellemzői fennmaradjanak.
(Fordította Angol)