Q8 izzítógyertya hiba okozta hidegindítási problémák

Hasonló tüneteim voltak a 2019-es A7 3.0 TDI-vel. A hidegindításkor jelentkező motorkihagyás volt az első jel, majd az állandó izzítógyertya figyelmeztetés és a motorfény. Az első diagnózis két hibás izzítógyertyát mutatott ki, ami a motor hiányos égését okozta. A javítás magában foglalta: Az izzítógyertyák vezérlőmoduljának teljes diagnosztikai letapogatása, Mind a 6 izzítógyertya eltávolítása és tesztelése, A 2 hibás izzítógyertya és a vezérlőmodul cseréje, A rendszer visszaállítása és adaptálása Ez egy komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel a hibás izzítógyertyák kezeletlenül hagyva indítási problémákhoz, megnövekedett károsanyag-kibocsátáshoz és potenciális motorkárosodáshoz vezethetnek. A dízelautónak körülbelül 4 órát kellett a műhelyben töltenie. A javítás után a hidegindítási teljesítmény jelentősen javult, és az összes figyelmeztető lámpa kialudt. A motor most már indítás után is zökkenőmentesen jár. Javasolnám, hogy ezt azonnal javíttassuk meg, hogy elkerüljük a rossz égésből eredő esetleges hengerek károsodását. Hivatkozásképpen: minden izzítógyertyát meg kell vizsgálni, mivel jellemzően hasonló ütemben kopnak. A vezérlőmodul gyakran cserére szorul, ha több izzítógyertya meghibásodik.

(Fordította Angol)

Teljesen segített nekem az Audi Q8 izzítógyertyával kapcsolatos problémámban. A javítás pontosan a leírás szerint működött, most már egyenletes motorteljesítmény és nincs több figyelmeztető lámpa. A dízelmotor tökéletesen indul még hideg időben is. Meg tudná osztani, hogy az Ön esetében mennyi volt a teljes javítási költség? Kíváncsi vagyok arra is, hogy a javítás óta tapasztalt-e bármilyen más kapcsolódó problémát? Az üzemanyag-hatékonyságom a javítás után valamivel jobbnak tűnik.

(Fordította Angol)

Amióta az izzítógyertya meghibásodását kijavították a műhelyben, a dízelautóm hibátlanul működik. A teljes javítás 440 euróba került, ami az alkatrészeket és a munkadíjat is fedezte. A motor égése most már tökéletes, nincsenek hidegindítási problémák, és a motor nem gyullad be. A javítás mindenképpen megérte, mivel az üzemanyag-fogyasztásom is javult egy kicsit, hasonlóan az Ön tapasztalataihoz. A dízelmotor most már azonnal beindul és simán jár, még hidegben is. A javítás óta eltelt hónapokban nem volt semmilyen ezzel kapcsolatos problémám. Ami igazán számít, az az, hogy az izzítógyertyarendszert megfelelően diagnosztizálták és javították. A megfelelő diagnózis és javítás megelőzi a komolyabb motorkárosodást, amely a hibás izzítógyertyákkal való működésből adódhat. A járművem a javítás óta megbízhatóan működik, figyelmeztető lámpák és indítási problémák nélkül.

(Fordította Angol)

Köszönöm a visszajelzéseket. Én végre kaptam az enyém fix a múlt héten. Elvittem egy hitelesített dízel specialistához, aki azonnal diagnosztizálta. Mint említetted, hibás izzítógyertyákat találtak, amelyek a durva üresjáratot és az indítási problémákat okozták. A szerelő kicserélte az összes izzítógyertyát, valamint a vezérlőmodult. A teljes számla 520 euró volt, kicsit több, mint a tiéd, de tartalmazta a teljes rendszerdiagnosztikát. A motorkihagyás teljesen megszűnt, és a hidegindítás is tökéletes. A műszerfalon sincs több figyelmeztető lámpa. Nagyon örülök, hogy még a tél előtt rendbe hoztam. A dízelmotor simábban jár, mint valaha, és az üzemanyag-fogyasztás határozottan javult. Már egy hete vezetem, és semmi gond nincs vele. A szakszerelő a teljes üzemanyagrendszert is ellenőrizte, amíg bent volt, ami további nyugalmat adott nekem.

(Fordította Angol)