QX Diesel: Sziszegés, rázkódás és teljesítményvesztés Mi a baj?

A 2015-ös Infiniti Q50 dízelmotoromnál tavaly nyáron, 225k km-nél majdnem ugyanezek a tünetek jelentkeztek. A sziszegés és a teljesítménycsökkenés pontosan kiderült, hogy egy repedt szívócső volt, ahol az intercoolerhez csatlakozik. A gumi megromlott és elszakadt. Elvittem a szokásos szerelőmhöz, aki nyomáspróbát végzett a szívórendszerben, hogy megerősítse a szivárgást. Ki kellett cserélni a szívótömlő szerelvényt és néhány bilincset. Ha már ott voltak, ellenőrizték az összes többi szívócsőcsatlakozást is, mivel ezek a problémák gyakran párban jelentkeznek. Nem volt egy szuperkomoly javítás, de semmiképpen sem olyasmi, amit figyelmen kívül akarsz hagyni. A szivárgó szívócső megzavarhatja a levegő-üzemanyag arányt, és potenciálisan nagyobb problémákat okozhat a későbbiekben. Az egész munka körülbelül 2-3 órát vett igénybe. Az általad említett remegés üresjáratban pontosan úgy hangzik, mint amit én is tapasztaltam, de a javítás után minden megszűnt. Győződjön meg róla, hogy bárki is ellenőrzi, elvégzi a szívórendszer megfelelő nyomáspróbáját. Remélem, ez segít.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Ez pontosan úgy hangzik, mint amivel én foglalkozom. Emlékszel nagyjából, hogy a javítás mennyire hátráltatta? És azóta minden zökkenőmentesen megy, vagy más problémák merültek fel? Csak próbálok képet alkotni arról, mire való a QX-emmel.

(community_translated_from_language)

Sziasztok! Örülök, hogy adhatok egy frissítést. Miután tavaly nyáron kijavítottam a Q50-emet, úgy fut, mint egy álom, nincs több sziszegés, rázkódás vagy teljesítményprobléma. A teljes számla 100 €-t tett ki a szivárgó szívócső javításáért, ami őszintén szólva nem volt olyan rossz, mint amennyire féltem. A szerelő pontosan ott találta meg a repedést, ahol a tömlő találkozik az intercoolerrel, ahogyan azt gyanították. Amióta rendbe hozták, az autóm tökéletesen egyenletes üresjáratot, megfelelő gyorsulást és nincs több furcsa zaj. Micsoda megkönnyebbülés! A nyomáspróba, amit végeztek, valóban segített pontosan meghatározni a problémát, és örülök, hogy időben megjavíttattam. Az ilyen jellegű problémák határozottan hógolyószerűen alakulhatnak, ha túl sokáig hagyjuk őket. Mindenképpen javaslom, hogy a tiédet hamarosan ellenőrizzék. A tünetek, amelyeket leírsz, pontosan megegyeznek azzal, amit én tapasztaltam, és jobb, ha most kezeled, mielőtt esetleg nagyobb problémákhoz vezetne. Plusz, ez egy viszonylag egyszerű javítás, ha egyszer tudják, hogy mivel foglalkoznak. Szólj, hogy mi a helyzet a tiéddel!

(community_translated_from_language)

Nagyon köszönök minden infót! Igazából ma jöttem vissza a szerelőtől. Rádöbbent, hogy valóban megrepedt a szívótömlő! A nyomáspróbával elég gyorsan megtalálták, akárcsak a te esetedben. A javítás nagyon hasonló volt az általad leírtakhoz, és az én számlám körülbelül 120 € volt, valamivel több, mint az öné, de még mindig ésszerű. Kicserélték a tömlőt és ellenőrizték az összes csatlakozást, csak a biztonság kedvéért. Összesen kb 2,5 órát vett igénybe. A különbség az autó mostani működésében olyan, mint éjjel és nappal! Nincs több sziszegés, az alapjárat egyenletes, és az áram visszaáll a normál értékre. Olyan megkönnyebbülés volt, hogy nem is volt komolyabb. A szerelő nagyszerű volt, és tényleg időt szakított arra, hogy mindent elmagyarázzon, és megmutassa, hol a probléma. Nagyon hálás vagyok, hogy megosztotta tapasztalatait, ez segített megtudnom, mire számítsak, és önbizalmat adott abban, hogy nem valami rendkívül fontos dologgal van dolgom. A QX-em most úgy dorombol, mint egy cica! Még egyszer köszönöm a segítségedet!

(community_translated_from_language)