100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

marcice7

R-osztály csökkentett motorteljesítmény

Remélem, valaki tud segíteni. Van egy 2008-as Mercedes R Klasse-m, benzinmotorral, és körülbelül 236128 km van benne. Mostanában komolyan csökkent a motor teljesítménye. A motor ellenőrző lámpa világít, és olyan, mintha az autó nehezen gyorsulna. Majdnem olyan, mintha vészüzemmódban lenne. Kutattam egy kicsit, és úgy tűnik, hogy egy hibás fojtószelep lehet a probléma. Lehet, hogy a gázpedál modulja vagy valami a belső elektronikával? Van valakinek ötlete? Arra is kíváncsi vagyok, hogy befolyásolja-e az üzemanyag-hatékonyságot, és hogy a fojtószelep-test késleltetve reagál-e.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

leoniemaier7

A csökkentett motorteljesítmény és a motor ellenőrző lámpa gyakran a motorvezérlő rendszeren belüli problémákra utalnak. A hibás fojtószelep valószínű oka, különösen a leírt tünetek alapján. A fojtószelep vagy fojtószelepház szabályozza a motorba jutó levegő mennyiségét. A meghibásodás valóban elindíthatja a korlátozott üzemmódot, amely egy biztonsági funkció, amely korlátozza a motor teljesítményét a további károk elkerülése érdekében. A fojtószelepház késleltetett reakciója is jelezheti, hogy a modul nem működik megfelelően. Lehetséges, hogy a gázpedál modul hibás, de a fojtószelepházzal kapcsolatos problémák gyakoribbak. A járművet átvizsgálták a diagnosztikai hibakódok (DTC-k) szempontjából? Ez tisztább képet adna a hibáról.

(Fordította Angol)

marcice7 (Szerző)

Köszönöm a gyors választ! Még nem vizsgáltam át a kódokat, de ez egy jó ötlet. A lehető leghamarabb megteszem. Ha a pillangószelep a hibás, akkor nagyjából milyen csere költségre számíthatok? Van még valami, amit ellenőriznem kell, mielőtt a teljes cserébe belekezdek?

(Fordította Angol)

leoniemaier7

A csereköltség attól függően változhat, hogy új vagy felújított fojtószelepházat választ, valamint az Ön környékén érvényes munkadíjak. A pontos diagnosztikai kód ismerete nélkül nehéz a javítást teljes bizonyossággal meghatározni. Feltételezve azonban, hogy a diagnosztikai hibakód közvetlenül a fojtószelepházra mutat, a csere megoldja a problémát. A csere előtt ellenőrizze a fojtószelepházhoz vezető kábelköteget és csatlakozót sérülés vagy korrózió jelei szempontjából. A laza vagy korrodált csatlakozás néha a hibás fojtószelepház tüneteit utánozhatja. Ha a vezetékek jó állapotúnak tűnnek, akkor valószínűleg cserére van szükség. A lehetséges összetettségre és a diagnosztikai eszközök szükségességére tekintettel célszerű lenne konzultálni egy műhellyel.

(Fordította Angol)

marcice7 (Szerző)

Csak szerettem volna megosztani a helyzetet. Megfogadtam a tanácsodat, és bevizsgáltattam az autót. Kiderült, hogy tényleg a fojtószelep volt a hibás. Elvittem egy helyi műhelybe, és 265€-ért kicserélték. Az autó most sokkal jobban megy – a motor ereje visszatért, és a motorjelző lámpa is eltűnt. Köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: