Range Rover Transfer Case Whine? Javítsa meg, mielőtt meghibásodik!

Majdnem ugyanilyen problémáim voltak a 2012-es Range Rover Sport TDV8-ammal. Furcsa váltásokkal és ABS figyelmeztetésekkel kezdődött, majd a váltómű jellegzetes nyöszörgése következett. A múlt hónapban ellenőriztettem a szervizben, kiderült, hogy a váltómű működtető motorja meghibásodott, ami kiváltotta a stabilitásszabályozási hibákat. A szerelő fémtörmeléket talált a váltómű folyadékában, ami belső kopásra utal. Ki kellett cserélni a teljes váltóházegységet, és újra kellett programozni a vezérlőmodult. Ez mindenképpen komoly javítási munka, amit nem lehet figyelmen kívül hagyni, mivel a biztonsági rendszereket és a hajtásláncot is érinti. A csikorgó zaj jellemzően azt jelenti, hogy a belső sérülés már bekövetkezett. Az én tanácsom: Vizsgáltassa meg minél előbb, mielőtt még több kárt okoz más alkatrészekben. A sebességváltó egy kritikus alkatrész ezekben a járművekben, és ha meghibásodik, az több rendszerre is hatással lehet, beleértve az ABS-t és a stabilitásszabályozást.

(community_translated_from_language)

Pontosan ugyanez a dráma volt! A férjem és én is átéltük ezt a 2014-es Range Roverünkkel. Ezek a tünetek pontosan úgy hangzanak, a furcsa váltás, az ABS lámpa és a szörnyű csikorgó zaj az őrületbe kergetett minket. Körülbelül 3 hónappal ezelőtt javíttattuk meg, egyértelműen a váltóművet. Most már sokkal jobb, bár elég komoly javítási munka volt. Hogy sikerült a tiéd? Nagyon érdekelne, hogy végül mennyit fizettél a javításért, ezek a javítások árban nagyon eltérőek tudnak lenni! Azóta minden simán megy, vagy észrevettél más furcsaságokat is?

(community_translated_from_language)

Szia! Nagyon örülök, hogy adhatok egy frissítést az én Range Rover Sport helyzetét. Örülni fogsz, ha meghallod, hogy most már úgy fut, mint egy álom! A legutóbbi bejegyzésem után elvittem a szerelőhöz, és kiderült, hogy pontosan az volt, amire gyanakodtunk. A legjobb rész? Kiderült, hogy valójában csak egy következményes hiba a dinamikus stabilitásszabályozásban, ami a váltómű vészhelyzeti üzemmódját váltotta ki. Meglepő módon sikerült megoldaniuk alkatrészcsere nélkül, csak egy megfelelő diagnosztikára és visszaállításra volt szükség. Elhinnék, hogy ez egyetlen centembe sem került? A csikorgó zaj teljesen eltűnt, és a sebességváltó most már tökéletesen vált. Nincs több ABS figyelmeztetés sem. A javítás óta körülbelül három hét telt el, és azóta semmi gondom nem volt. Micsoda megkönnyebbülés a sok stressz után! Teljesen más, mint amitől kezdetben tartottam, amikor azt hittem, hogy az egész váltóház cserére szorul. Néha ezek a Range Roverek szeretnek egy kicsit megijeszteni minket, nem igaz? Hogy bírja a tiéd a javítás óta?

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Bárcsak az én javításom ilyen egyszerű lett volna! Épp tegnap jöttem vissza a szerelőtől. Ellentétben a te szerencséddel, az én váltóházam teljes cserére szorult, ami biztosan nem volt olcsó! A szerelő megmutatta a régi egységben lévő összes fémforgácsot, így legalább tudom, hogy nem volt pénzkidobás. A munkadíj és az alkatrészek elég sokba kerültek, de őszintén szólva minden fillért megért. A különbség olyan, mintha éjjel-nappal lenne. Nincs többé csikorgó zaj, tökéletesen vált, és az idegesítő ABS lámpa végre nem kísért a műszerfalon. A szerelő egy teljes rendszerellenőrzést is végzett, ha már itt tartunk, és még mielőtt nagyobb problémává válhattak volna, elkapott néhány apró problémát. Nagyon örülök, hogy nem vártam tovább a javítással. Lehet, hogy a végén sokkal több kárt, ha én továbbra is halogatva. Csak azt mutatja, hogy ezeket a dolgokat azonnal meg kell oldani, még akkor is, ha ez azt jelenti, hogy ismét a szerelőkkel kell foglalkozni! Itt az ideje, hogy újra élvezzem a simán futó Roveremet, és drukkolok, hogy egy ideig ne érjen több meglepetés!

(community_translated_from_language)