Rendezvous AC hiba: Rossz csappantyú-működtető figyelmeztetés

Tavaly nyáron volt egy nagyon hasonló problémám a 2009-es Buick Enclave-vel. Mint valaki, akinek van némi tapasztalata az autók HVAC rendszereiben, felismertem az Ön által leírt tüneteket. Kiderült, hogy a klímaszabályozás problémája a működtető motorhoz való hibás kábelcsatlakozás volt. Az autóm hasonló hibakódokat mutatott, és inkonzisztens volt a levegőelosztás. A műhely diagnosztikai eszközei segítségével diagnosztizálta, és megállapította, hogy az állítóműhöz való dugós csatlakozás idővel megromlott. A javítás során kicserélték a kábelköteget és a hajtómű csatlakozóját. A teljes költség 95 euró volt az alkatrészekért és a munkáért, ami kevesebb, mint amire számítottam. A javítás után azonnal normalizálódott a levegő keringése. Mielőtt azonban elhamarkodott következtetéseket vonna le: Melyik konkrét hibakód van tárolva? Adott hőmérséklet-beállításoknál jelentkezik a probléma? Hallhat-e kattanó hangot az indítószerkezet a beállítások módosításakor? Változik egyáltalán a hátsó levegőelosztás a kezelőszervek beállításakor? Ezek a részletek segítenek meghatározni, hogy a probléma megegyezik-e azzal, amit az Enklávémmal tapasztaltam. A HVAC javítás ezektől a jellemzőktől függően eltérő lehet.

(community_translated_from_language)

A legutóbbi szerviz 27465 km-nél volt. Most újra ellenőriztem a légkondicionálást, és további tüneteket fedeztem fel, amelyek relevánsak lehetnek. A hőmérséklet ingadozik, amikor a hátsó utasok beállítják a kezelőszerveiket, és halk kattanó hang hallatszik a műszerfal mögül. A rendszerdiagnosztikai kódok ugyanazok maradnak, mint korábban említettük. Azt vettem észre, hogy a légáramlás különösen gyengébb az utasoldalon a vezetőoldalhoz képest. A klímavezérlő panel különböző beállításainak tesztelésekor a kattanó hang erősebbé válik a hőmérséklet beállításakor. Az inkonzisztens hűtés rosszabbnak tűnik a melegebb napokon, különösen akkor, ha az autó közvetlen napfényben ült.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a további részleteket. Miután egy hasonló problémával foglalkoztam az Enclave-emen, ezek a tünetek nagyon ismerősen hangzanak, különösen a kattanó zaj és a hőmérséklet-ingadozások a vezérlők beállításakor. Az utasoldali gyenge légáramlás a kattanással kombinálva erősen arra utal, hogy a hajtómű valóban meghibásodott. Az én esetemben a kattanás fokozatosan romlott, amíg a csappantyúműködtető teljesen nem reagált a klímaszabályozás bemeneteire. A hőmérséklet-ingadozásról kiderült, hogy az automata klímaberendezést összezavarta a haldokló szelepmozgató hibás jelei. A vezetékek és a működtetőelem cseréje után a HVAC rendszer visszanyerte a megfelelő szabályozást a levegő keringése és a hőmérséklet szabályozása felett. Mivel említette a probléma súlyosbodását meleg időben, azt javaslom, hogy mielőbb vizsgáltassák meg. A meghibásodott hajtómű végül elakadhat egy pozícióban, így Ön a levegőelosztás megfelelő szabályozása nélkül marad. A javításnak viszonylag egyszerűnek kell lennie a megfelelő diagnosztikai eszközökkel rendelkező szakműhely számára. Ezen tünetek és az ugyanazon modellel kapcsolatos tapasztalataim alapján a következőkre összpontosítanék: A hajtómű vezetékcsatlakozásának ellenőrzése, a hajtómű motor reakciójának tesztelése, annak ellenőrzése, hogy az automatikus klímavezérlő modul megfelelő jeleket kap-e A kattanó zaj jellemzően az állítómű megpróbálja megváltoztatni a pozícióját, de nem sikerül, ami megegyezik azzal, amit az enyém javítása előtt tapasztaltam.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztotta az Enclave javításával kapcsolatos részleteket. Az általam hallott kattogó zaj pontosan megegyezik az Ön által leírtakkal, és a hőmérséklet-szabályozási problémák is nagyon hasonlónak tűnnek. Mivel a kérdésemet elküldtem, további rendszerdiagnosztikát futtattam, és a következő hibakódot kaptam: B0472, Rear HVAC Actuator Circuit Malfunction. A szabálytalan levegőelosztás és a kattogó hangok leginkább a hőmérséklet-beállítások közötti váltáskor jelentkeznek. Az automatikus klímavezérlés minden beállítása most már ezt a kattogást okozza a műszerfal mögött, és a légkondicionáló teljesítménye tovább csökken. Az Ön tapasztalatai alapján úgy gondolom, hogy a következő lépésem a klapp működtető és a vezetékezés ellenőrzése lesz. Beütemezek egy javítási időpontot, hogy megvizsgálják a működtető csatlakozásait és teszteljék a HVAC-rendszer alkatrészeit. Az Ön által említett javítási költség ésszerűnek tűnik, különösen figyelembe véve, hogy a probléma hogyan befolyásolja az általános kényelmet. Remélhetőleg a működtető megoldja mind a levegőelosztási, mind a hőmérséklet-szabályozási problémákat. Egyelőre, Én már elkerülve a hátsó klímavezérlő, mivel úgy tűnik, hogy kiváltani több kiszámíthatatlan viselkedés a rendszerben. Frissíteni fogom, amint megkapom a javítás befejeződött.

(community_translated_from_language)