RS3 Light rendszer megy Haywire, véletlenszerű kapcsoló problémák

A 2018-as RS4-emnek tavaly nagyon hasonló elektromos problémája volt a világítási rendszerrel. Mivel van némi tapasztalatom az autókon való munkában, kezdetben azt hittem, hogy maga a fényszórókapcsoló volt, de kiderült, hogy sokkal összetettebb a dolog. A tünetek pontosan egyeztek, a műszerfalvilágítás és a fényszórók szokatlan aktiválása, plusz hibakódok. Miután elvittem a műhelybe, hibás kábelcsatlakozást diagnosztizáltak a fő világításvezérlő modul közelében. A vezeték szigetelése elkopott, ami időszakos rövidzárlatokat okozott az elektromos rendszerben. A javítás során kicserélték a sérült kábelkötegszakaszt, és megfelelően rögzítették az új csatlakozásokat. A teljes költség 95 euró volt, beleértve a diagnosztikát és a munkadíjat. A tényleges javítás körülbelül 2 órát vett igénybe. Hogy jobban tudjon segíteni az Ön konkrét ügyében, meg tudná osztani velünk: Milyen hibakódot tárol a rendszer? A probléma gyakrabban fordul elő bukkanókon való áthaladáskor? Vannak más elektromos alkatrészek is, amelyek hibásan működnek? Észlelt-e összefüggést az időjárási viszonyokkal? Ezek a részletek segítenének meghatározni, hogy az Ön autójának ugyanaz a kiváltó oka, mint az enyémnek, vagy esetleg egy másik autóipari kapcsoló problémája van.

(Fordította Angol)

A legutóbbi, 164740 KM-es szervizelés után teljes diagnosztikai vizsgálatot végeztem, és megerősíthetem, hogy a P0650-es hibakód folyamatosan megjelenik. A fényerőszabályzó és a fényszóró kapcsoló is többnyire nedves időben lép fel. A tünetek rosszabbodnak, ha egyenetlen úton haladok, ami azt sugallja, hogy valószínűleg inkább a vezetékekkel kapcsolatos probléma, mint a hibás kapcsoló. A kereskedő 380 eurót ajánlott a diagnosztikáért és a javításért, ami az Ön tapasztalataihoz képest magasnak tűnik. Megosztaná, hogy melyik szerviz végezte a javítást? Érdemes megjegyezni, hogy a műszerfal lámpái egy nemrégiben lezajlott heves esőzés után kezdtek el villogni, ami arra utalhat, hogy a rendszerbe valahol víz szivárgott be.

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket. Mivel hasonló problémával foglalkoztam, biztosan több fényt tudok vetni az Ön helyzetére. A P0650 kód az időjárás-érzékenységgel kombinálva erősen utal a kábelköteget érintő vízbeszivárgásra, pontosan úgy, mint az én esetemben. A rázós utakon rosszabbodó tünetek tökéletesen megegyeznek azzal, amit én tapasztaltam, mielőtt megtaláltam a megfelelő javítást. A 380 eurós árajánlat túlzónak tűnik a munka valószínűsíthető terjedelmét tekintve. Itt nem maga a fényszórókapcsoló a bűnös, hanem szinte biztos, hogy a biztosítékdoboz vagy a fő világításvezérlő modul közelében lévő vezetékezési probléma. Az én javításom sokkal olcsóbb volt, mert a bolt közvetlenül a vezetékezésre összpontosított, nem pedig egész alkatrészek cseréjére. Néhány kulcsfontosságú pont az én tapasztalatomból: Az autó világítási rendszere nedves körülmények között a korrózió miatt kiszámíthatatlanabbá válik, A műszerfal fényeinek villogása klasszikus tünete a rossz földi csatlakozásnak Azt javasolnám, hogy a kereskedő helyett inkább az autóvillamossági javításokra szakosodott független üzleteket ellenőrizzék. Ők gyakran több összpontosított tapasztalattal rendelkeznek ezekkel a speciális vezetékezési kérdésekkel kapcsolatban, és általában kevesebbet számítanak fel ugyanazért a javításért. Tekintettel az azonos tünetekre, érdemes lenne kifejezetten kérni a kábelköteg ellenőrzését a világításvezérlő modul közelében. Ez a célzott megközelítés időt és pénzt takaríthat meg.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ és a kábelköteggel kapcsolatos információkat. A kapcsolat a víznek való kitettség és az elektromos probléma között teljesen érthető, különösen mivel a műszerfal lámpái és más problémák közvetlenül az esőzés után kezdődtek. A javítási tapasztalat megegyezik az én tünetek olyan szorosan, hogy Im biztos, hogy a hasonló vezeték hiba helyett egy hibás autó kapcsoló probléma. A P0650 hibakód megjelenése a döcögős utak után valóban megerősíti a laza kapcsolat elméletét. Ill kihagyja a kereskedő árajánlatot, és keressen egy elektromos szakszerviz helyett. 380 Euro túl magasnak tűnik, amikor a javításhoz talán csak a kábelköteg javítására van szükség a biztosítékdoboz közelében, nem pedig teljes alkatrészek cseréjére. A héten átnézzük, és az Ön által említett világításvezérlő modul területére összpontosítunk. Az időjárás-érzékenység és a probléma helye segíthet a szerelőnek gyorsabban megtalálni a problémát. Köszönöm, hogy megmentett engem a potenciális pazarlás pénzt felesleges alkatrészek cseréje.

(Fordította Angol)