100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

maximiliantiger33

RS4 AC rendszer meghibásodása: A kompresszor nem kapcsol be

Az RS4-esem klímaberendezése hirtelen leállt, egyáltalán nem volt hűtés. A kompresszor nem kapcsol be, amikor a klímaberendezés be van kapcsolva, és van egy tárolt hibakód. Keresi a lehetséges A / C kompresszor kérdések, de szeretnék megbizonyosodni, mielőtt elindul egy bolt. Volt már valakinek hasonló AC problémákkal a V8-asoknál? Mi volt a tényleges ok és a javítási megoldás? Az autó egyébként tökéletesen működik, csak a klímaberendezés működik. Nagyra értékelném, ha hallanék a tapasztalatokról és a javítási költségekről, különösen, ha kiderült, hogy a kompresszor.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

maryschmitz1

Mint valaki, aki mérsékelt tapasztalattal dolgozik Audik, volt egy nagyon hasonló probléma az én 2012 S4 tavaly nyáron. A tünetek pontosan megegyeztek az Ön által leírtakkal, a kompresszor nem kapcsolt be, és a légkondicionáló nem hűtött. A diagnosztika után kiderült, hogy az AC relé és a nyomáskapcsoló alulfeszültséget okozott, ami megakadályozta, hogy a kompresszor megfelelően bekapcsoljon. A nyomásérzékelő is helytelen értékeket mutatott. A műhely megállapította, hogy az elektromos rendszer nem szolgáltatott elegendő energiát a légkondicionáló alkatrészeinek aktiválásához. A javítás magában foglalta: A teljes költség 240 euró volt alkatrész és munkadíjjal együtt. A rendszer a javítás óta hibátlanul működik. Mielőtt elhamarkodott következtetéseket vonnánk le a kompresszorral kapcsolatban, hasznos lenne tudni: Milyen évjáratú az RS4? Ellenőrizte az ékszíjfeszítő állapotát? Van-e más elektromos probléma? Milyen konkrét hibakód van tárolva? A légkondicionáló problémái inkább elektromos, mint mechanikai okok lehetnek. Ezeknek a részleteknek a beszerzése segítene leszűkíteni, ha ugyanazzal a mögöttes problémával szembesül, amivel én is találkoztam.

(Fordította Angol)

maximiliantiger33 (Szerző)

Köszönöm a visszajelzést. További tesztelés után a tárolt hibakód a P0533 AC Pressure Sensor Circuit High Input. Most ellenőriztem, és a AC relé úgy tűnik, hogy teszteléskor jól működik. Őszintén kezdtem gyanakodni, hogy hűtőközeg szivárgása van a klímaberendezésben, mivel a legutóbbi szervizelés 85000 KM-nél azt mutatta, hogy minden normálisan működik. Lesz a nyomáskapcsoló és a szenzor csatlakozások kétszer ellenőrizni, mielőtt feltételezi, hogy a kompresszor kérdés. Remélve, hogy csak egy kisebb elektromos probléma, mint a te esetedben, de fel akarok készülni, ha valami nagyobb.

(Fordította Angol)

maryschmitz1

Jó, hogy ellenőrizted a váltóáramú relét, ez segít leszűkíteni a dolgokat. Az Ön által említett P0533 kód gyakran utal a nyomásérzékelő áramkörével kapcsolatos problémákra, de tapasztalataim szerint ezekkel a V8-asokkal kapcsolatban a hűtőközeg szivárgása is hasonló tüneteket okozhat. Amikor az én S4-emnek hasonló problémái voltak, a nyomásérzékelő helytelen értékeket mutatott a lassú szivárgás okozta alacsony hűtőközegszint miatt. A rendszernek megfelelő nyomásra van szüksége a kompresszor bekapcsolásához, így még egy kis hűtőközeg-szivárgás is okozhatja ezeket a tüneteket. Az alkatrészek cseréje előtt javaslom: Az én javításom végül egyszerűbb volt, mint amitől kezdetben tartottam, a hasonló tünetek ellenére. A szivárgást egy csatlakozási ponton találták meg, ami sokkal olcsóbban javítható volt, mint a nagyobb alkatrészek cseréje. Az a tény, hogy a legutóbbi szervizeléskor jól működött, inkább egy kialakulóban lévő problémára utal, mint hirtelen alkatrészhibára. Egy nyomásérzékelő körülbelül 85 euróba kerül, de kezdje a szivárgásvizsgálattal, mivel ez a leggyakoribb kiváltó ok az ilyen tünetek esetén.

(Fordította Angol)

maximiliantiger33 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztottad ezeket a részleteket. A P0533 hibakód alapján, és tudva, hogy a rendszer működött az utolsó szervizelésemkor, Im határozottan a hűtőközeg szintjét és az esetleges szivárgásokat fogja először ellenőrizni, mielőtt kicserélné az alkatrészeket. A légkondicionáló nyomásérzékelő csatlakozási kérdések youve leírtak sok értelme van, mivel a tünetek. A diagnosztikai ellenőrzés során megkérem őket, hogy vizsgálják meg az összes AC-vezetéket és szerelvényt szivárgás szempontjából. Tényleg remélem, hogy elkerülhető a teljes kompresszor csere, ha ez csak egy kisebb szivárgás vagy érzékelő probléma. Jövő héten beviszem egy boltba, hogy a nyomáskapcsolót teszteljék és a hűtőközegrendszert kiértékeljék. Az ékszíjfeszítő és más alkatrészek úgy tűnik, rendben az én ellenőrzés, de jobb, hogy mindent ellenőrizni kell megfelelően. Legalább most már tudom, hogy mit kell mondanom nekik, hogy konkrétan mit keressenek. Jó hallani, hogy a javítás kiderült, hogy viszonylag egyszerű. Ujjak keresztet az enyém is hasonló, és csak egy egyszerű javítás kell, nem pedig nagyobb AC rendszer munka. Frissíteni fogom, amint többet tudok arról, hogy mit találnak.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: