RS5 kipufogószárny problémák okozta motorzaj problémák

Hasonló problémám volt a 2013-as RS4-emmel tavaly télen. Mivel van némi tapasztalatom a kipufogóalkatrészekkel való munkában, kezdetben azt hittem, hogy magam is meg tudom diagnosztizálni, de kiderült, hogy a probléma sokkal összetettebb. A tünetek pontosan megegyeztek a tiéddel, hangos hidegindítás és a kipufogószárnyak határozottan beragadtak. A csappantyúmotor teljesen meghibásodott, ami miatt a szelepek egy pozícióban maradtak. Miután ellenőriztem a vezetékeket, amelyek sértetlenek voltak, kiderült, hogy maga a működtetőmotor volt a bűnös. Elvittem egy teljesítménykipufogókra szakosodott műhelybe. Megerősítették, hogy a kipufogószárny működtetője cserére szorul. A teljes javítási költség 190 euró volt munkadíjjal együtt, és a munkát körülbelül 2 óra alatt végezték el. Hogy jobban segítsen az Ön ügyében, meg tudná osztani velünk: A zaj állandó, vagy változik a fordulatszámtól függően? Milyen konkrét hibakódot kapott? Észlelt bármilyen változást a motor teljesítményében? Minden kipufogószelep érintett, vagy csak az egyik oldal? Ezek a részletek segítenének eldönteni, hogy az Ön problémája megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam az RS4-esemnél.

(Fordította Angol)

A múlt hónapban végeztem el a 120000 KM-es szervizelést, így meg tudom erősíteni a közelmúltban történt ellenőrzéseket. Köszönöm a részletes visszajelzést. A zaj határozottan változik a fordulatszámmal, magasabb fordulatszámon hangosabb. A P2104-es hibakódot kaptam, amely a kipufogószárny működtető áramkörére utal. A motor teljesítménye kissé csökkent, különösen gyorsításkor. Kézzel ellenőriztem a fékszárnymotor működését, és a jobb oldalon határozottan nem mozog. A bal oldal normálisan működik. Jó tudni, hogy a javítás egyszerű volt, 190 euró elfogadhatónak tűnik, figyelembe véve a kipufogórendszer összetettségét ezekben az autókban. Az én RS5-öm kipufogó alkatrészeit soha nem cserélték ki, így valószínű, hogy az eredeti fékszárny működtetője adta fel végül a szolgálatot. Meg fogom vizsgáltatni egy szakemberrel, mivel a kipufogószelepek is beállításra szorulhatnak.

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket az RS5-ről. Az Ön által leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam, mielőtt kicseréltem a fékszárny működtetőjét. A P2104 kód és az egyoldalú fékszárnyprobléma erősen arra utal, hogy a működtető meghibásodott, nem pedig a vezérlőáramkör problémájára. Amikor az RS4-emnél ez a probléma jelentkezett, észrevettem, hogy a kipufogógáz zaja is egyenetlen volt az oldalak között, mivel az egyik fékszárny beragadt, míg a másik normálisan működött. A kipufogószárnyak 120000 KM körül mindenképpen gyakori kopási pontnak számítanak. A változó zaj a fordulatszámmal együtt tipikus, ha a csappantyúk nem tudják megfelelően szabályozni az áramlást. A teljesítményem is érezhetően csökkent a javításig. Mivel a bal oldala még működik, talán megúszhatja a jobb oldali fékszárny működtetőjének cseréjével. A futásteljesítményt figyelembe véve azonban okos dolog lenne mindkettőt ellenőrizni. A munkadíj nem fog sokat nőni, ha mindkét oldalt megcsinálja, amíg a rendszer szét van szedve. A kipufogóalkatrészeket is meg kell vizsgálni, hogy a működtetőszerkezetek cseréje közben nem kopnak-e tovább. Az én javításom egy gyors szelepbeállítást is tartalmazott, ami segített helyreállítani a megfelelő kipufogó zajszintet. Tudassa velünk, mit talál a szakember. A javításnak hasonló mértékűnek kell lennie, mint amit én az RS4-emen végeztem.

(Fordította Angol)

A műhely ma megerősítette a diagnózist, egyértelműen a jobb oldali fékszárny működtetője hibásodott meg. A vizsgálat alapján a kipufogószelepek és a többi alkatrész rendben van, így optimista vagyok, hogy ez egy egyszerű javítás lesz, mint a tiéd. 210 eurót ajánlottak a javításért, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat is. Holnap reggelre el tudják végezni. Mivel a bal oldali működtetőelemet rendben tesztelték, és a kipufogójavító szakember nem látott más problémát, csak a hibás jobb oldali egység cseréjét tervezem. Nagyon köszönöm a részletes visszajelzést a hasonló tapasztalatokról. A kipufogóhang és a teljesítményproblémák pontosan megegyeznek az Ön által leírtakkal. Alig várom, hogy visszakapjam a megfelelő kipufogóhangot és a motor normális teljesítményét. A javítás befejezése után frissíteni fogom ezt a témát, ha mások is hasonló problémákba ütköznek a féklap működtetőjével ezekkel a motorokkal. Jó tudni, hogy ezek gyakori kopóelemek ilyen futásteljesítmény körül. Még egyszer köszönöm, hogy segítettek megerősíteni a diagnózisomat, és megosztották a javítási költségeket az összehasonlításhoz.

(Fordította Angol)