RS5 vízérzékelő probléma, ami a motor teljesítményének csökkenését okozza

Mint valaki, akinek mérsékelt tapasztalata van az Audikon való munkában, hasonló szenzorproblémám volt a 2019-es RS4-emmel. Az Ön által leírt tünetek megegyeznek azzal, amivel én is találkoztam, durva futás és a szenzorhiba által kiváltott check engine light. A nedvességérzékelő meghibásodásáról kiderült, hogy egy sérült kábelköteg csatlakozó okozta. A víz beszivárgott és megrozsdásította a csapokat, ami szakaszos érzékelő leolvasást okozott. A javítás során a csatlakozót kicserélték és megfelelően lezárták. A teljes költség 95 euró volt az alkatrészekért és a munkadíjért. Mielőtt azonban elhamarkodott következtetéseket vonnánk le, meg tudná osztani velünk: Megfelelő szenzorvizsgálati eljárást kell végezni annak megerősítésére, hogy valóban a nedvességérzékelő problémája, vagy esetleg valami más hasonló tüneteket kiváltó probléma áll-e fenn. Az én esetemben a szerviz először ellenőrizte a szenzorok leolvasását, mielőtt bármilyen alkatrészt kicseréltek volna. Hasznos lenne tudni ezeket a részleteket, hogy jobban eligazodjon a diagnosztikai útvonalon és a lehetséges javításokban.

(Fordította Angol)

Az RS5-öm kilométeróráján 116976 km van, és az autó utolsó tervezett karbantartása körülbelül 2 hónappal ezelőtt volt. Egy helyi műhelyben elvégeztettem az autó diagnosztikáját, amely arra mutatott, hogy a nedvességérzékelő a valószínű bűnös. Többféle érzékelőtesztelési eljárást is lefuttattak, de a javítás megkezdése előtt egy második véleményt akartak kérni. Az autóelektronikai szakember azt javasolta, hogy ez egy széles körben elterjedt probléma lehet ezzel a bizonyos érzékelővel. Bár a pontos javítási költségek eltérőek lesznek, a teljes alkatrész- és munkadíj becsült összege 450 euró körül van a teljes érzékelőcseréhez, amennyiben az szükséges. Köszönöm, hogy megosztotta a javítási tapasztalatait. A tünetek megegyeznek az általam tapasztaltakkal, különösen a durva futás és a hibakódok. Említette a műhelye, hogy milyen konkrét vizsgálati protokollt használtak az érzékelő leolvasásának ellenőrzésére?

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket az RS5-ről. Az én esetemben alkalmazott vizsgálati protokoll átfogó elektromos hibaelemzést tartalmazott, fejlett autódiagnosztikai berendezéssel. A műhely kifejezetten az érzékelő ellenállási értékeit vizsgálta, és a valós idejű adatokat figyelte, hogy megerősítse, a hibajelzőt valóban a vízérzékelő váltotta ki. 116K km-nél az Ön helyzete majdnem ugyanúgy hangzik, mint amit én tapasztaltam. Míg az én javításom olcsóbb volt, mivel csak a csatlakozót kellett kicserélni, egy 450 eurós teljes érzékelőcsere ésszerűnek tűnik, ha maga az érzékelő meghibásodott. A hibajelző ezeknél a modelleknél elég érzékenyen reagálhat az érzékelő problémáira. Az egyik legfontosabb különbség, amit észrevettem, hogy az én problémám nedves körülmények között egyértelműen rosszabb volt, ami segített a vízérzékelőt mint a kiváltó okot meghatározni. A műhely egy feszültségesés-tesztet is végzett az érzékelő áramkörén, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az elektromos hiba nem máshol volt a rendszerben. Mielőtt engedélyezné a teljes szenzorcserét, érdemes lenne ellenőrizni: A csatlakozó épségét és a csapok korrózióját, A vezeték folytonosságát az érzékelőhöz, A földelési kapcsolat minőségét, A tápfeszültséget az érzékelőnél Ez potenciálisan pénzt takaríthat meg, ha a probléma egyszerűen egy csatlakozási probléma, mint az én esetemben.

(Fordította Angol)

Az Ön által megosztott diagnosztikai információk tökéletesen megfelelnek az én helyzetemnek. Azóta, hogy elküldtem az eredeti kérdésemet, egy másik műhelyben elvégeztem néhány utólagos ellenőrzést, amely szintén megerősítette a nedvességérzékelő meghibásodását a feszültségvizsgálat révén. Valójában korrodált csapokat találtak a csatlakozóban, hasonlóan az Ön esetéhez. Az autó diagnosztikája ugyanazt az elektromos hibamintát mutatta ki, mint amit Ön leírt. Úgy tűnik, hogy a hibajelzőt egyértelműen a nedvességérzékelő problémái váltják ki, és a durva futás leginkább nedves időben észlelhető. Miután lefuttattak egy átfogó szenzorvizsgálati eljárást, azt javasolták, hogy a csatlakozó cseréjével kezdjék, mielőtt a teljes szenzorcserét fontolóra vennék. Ennek az útvonalnak a bejárása az eredetileg megadott 450 euró helyett inkább 100 euróba kerülne. Jövő héten fogom elvégeztetni a javítást, és biztosítani fogom, hogy az Ön által említett összes csatlakozási pontot ellenőrizzék. Az Ön által vázolt szisztematikus diagnosztikai megközelítés segített leszűkíteni a tényleges problémát, és potenciálisan elég sokat megspórolt nekem a felesleges alkatrészcserén. Az alapos szenzorhibaelemzés valóban sokat segített abban, hogy megtaláljuk a kiváltó okot. Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, segített megerősíteni, hogy jó úton járok a diagnózissal és a javítási tervvel.

(Fordította Angol)