100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

michaeltiger1

RS6 klímavezérlő fékszárny működtető problémája hatással van a hűtésre

Problémák vannak a 2023 RS6 automatikus klímaberendezésemmel. A légkondicionáló leállt a hűtéssel, és a klímavezérlő egység hibaüzenetet mutat. A hibakódok a hátsó fékszárny működtetőjének problémájára utalnak. Volt már valakinek hasonló szellőzőszárny hibával dolga az RS6-osában? Konkrétan a javítási folyamatra vagyok kíváncsi, és arra, hogy milyen alkatrészek cseréjére volt szükség. Úgy tűnik, hogy az autó klímaberendezése küszködik a megfelelő légkeringéssel. Olyanok visszajelzéseit várom, akik ezt műhelyben javíttatták, és mi volt a tényleges probléma. A teljes szárnyegységet kellett kicserélni, vagy csak a működtetőt?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A 2023-as RS6-os klímakonzoljával probléma adódott, a légkondicionáló nem hűtött, a diagnosztika pedig egy hátsó légterelő-szervó hibáját mutatta ki. A probléma forrása fémreszek voltak, amelyek a légterelőt beszorították, ezáltal akadályozva a levegő keringését. A megoldás a szervó cseréje és a légelosztó csatornák tisztítása volt, amely megoldotta a hűtési és keringési problémákat. A rendszeres karbantartást és a alapos rendszertisztítást hangsúlyozták a jövőbeni problémák megelőzése érdekében.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

guentertiger1

Tavaly nyáron majdnem ugyanilyen problémám volt a 2021-es RS7-emmel. Némi tapasztalattal dolgozom Audi rendszereken, így meg tudom osztani a hibaelhárítási utamat. A levegőelosztási problémáról kiderült, hogy pontosan az volt, amit Ön leírt, a rendszerdiagnosztika a hátsó fékszárny működtetőjének hibáját jelezte. A légkondicionálás teljesen hatástalan volt, mert a HVAC javítás egy egyszerű javítást jelentett: egy laza kábelcsatlakozás a működtetőhöz. A műhely megállapította, hogy a dugócsatlakozás idővel meglazult, ami időszakos meghibásodásokat okozott a légkeringtető rendszerben. Teljes diagnosztikai ellenőrzést végeztek, újracsatlakoztatták és megfelelően rögzítették a kábelt, és tesztelték az összes szárnymozgást. A diagnózis és a javítás összköltsége 95 euró volt, ami sokkal kedvezőbb, mint a teljes működtető egység cseréje. Hogy konkrétabb tanácsot adhassak az Ön esetével kapcsolatban, meg tudná osztani: Észlelt-e szokatlan hangokat a légáramlási beállítások változtatásakor? Bizonyos hőmérsékleteken gyakrabban fordul elő a probléma? Minden más klímavezérlési funkció normálisan működik? Kapott konkrét hibakódokat a diagnosztikai vizsgálat során? Ezek a részletek segítenének eldönteni, hogy az Ön problémája megegyezik-e az általam tapasztaltakkal, vagy esetleg más, a légelosztó rendszerrel kapcsolatos problémák állnak a háttérben.

(community_translated_from_language)

michaeltiger1 (community.author)

Az utolsó szerviz 63414 KM-en volt. Örülök, hogy pozitív felbontásról számolhatok be. A DTC-k ellenőrzése után a hibás működésű fékszárny működtetője volt a hiba. Az automata klímaberendezés most már tökéletesen működik, miután csak a működtető elemet cseréltük ki, nem az egész egységet. A műhely a szellőzőrendszer belsejében fémtörmeléket fedezett fel, amely a fékszárny elakadását okozta. A teljes javítási költség a levegőelosztó csatornák tisztításával együtt 320 euró volt. A hátsó utasok most már újra élvezhetik a megfelelő hűtést, mivel a légkondicionáló teljes kapacitással működik.

(community_translated_from_language)

guentertiger1

Köszönöm a frissítést az RS6 javításáról. Jó hallani, hogy megoldódott. Az Ön problémája valójában összetettebbnek bizonyult, mint az én RS7-esem laza kábelcsatlakozása, bár mindkettő a fékszárny működtetőjét érintette. Az elakadást okozó fémtörmelék megmagyarázza, hogy a javítási költség miért volt magasabb, 320 euró, mint az én 95 eurós diagnosztikai díjam. A légelosztó csatornák alapos tisztítása mindenképpen szükséges volt az autó HVAC-rendszerével kapcsolatos jövőbeli problémák megelőzése érdekében. Ez a fajta átfogó javítás hosszú távú megbízhatóságot biztosíthat. Az a tény, hogy most már mind a fő utastérben, mind a hátsó utasoknál megfelelő a hűtés, azt mutatja, hogy a légkondicionáló rendszer a terveknek megfelelően működik. Az én RS7-em a javítás óta több mint egy éve problémamentes, és az Ön autóján végzett alaposabb munkával hasonló eredményekre számíthat. Érdemes megjegyezni, hogy a fékszárny működtetőjének rendszeres ellenőrzése segíthet elkapni a felgyülemlett törmeléket, mielőtt az teljes meghibásodást okozna. A most tapasztalt jobb levegőelosztás megerősíti, hogy a műhely megtalálta és kijavította a kiváltó okot.

(community_translated_from_language)

michaeltiger1 (community.author)

Köszönöm a részletes visszajelzést. Az automata klímaberendezésem a javítás óta eltelt egy hónapban hibátlanul működött. A légelosztó csatornák alapos tisztítása mindenképpen megérte a 320 eurós beruházást. A rendszerdiagnosztika most már minden tiszta, és a HVAC-javítás teljesen megoldotta mind a hűtési, mind a légkeringési problémákat. A legfontosabb, hogy a hátsó utasok már nem panaszkodnak az egyenetlen hőmérsékletre. Mindenképpen figyelemmel fogom kísérni a rendszeres karbantartási ütemtervet, hogy megelőzzem a jövőbeni szárnyműködtető problémákat. Bárki számára, aki hasonló problémákkal szembesül, a megfelelő diagnózis és a rendszer teljes tisztítása ahelyett, hogy csak alkatrészeket cserélnének, mindent megváltoztatott a megfelelő működés helyreállításában.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

RS6