RS6 sebességváltó csúszás & durva váltások szükség diagnózis

Hasonló tüneteket tapasztaltam egy Audi S6 V8-asnál. A durva váltás és a sebességváltó sántító üzemmódja összetettebbnek bizonyult, mint azt kezdetben gyanítottuk. A hibakódok több, az ABS-rendszerhez kapcsolódó, a hajtáslánc meghibásodására utaló figyelmeztetést mutattak ki. Ami váltóproblémának tűnt, azt valójában a hibás keréksebesség-érzékelők okozták, amelyek helytelen adatokat továbbítottak a kipörgésgátló rendszernek. Ez a sebességváltó védő üzemmódba lépését váltotta ki. A javításhoz szükséges: Teljes ABS-érzékelő csere, Mechatronikai egység újrakalibrálása, Sebességváltó folyadék cseréje, A rendszer alaphelyzetbe állítása a diagnosztikai hibakódok törléséhez A probléma súlyos volt, mivel több járműrendszert is érintett. A hibás ABS-érzékelők láncreakciót okoztak, amely hatással volt: A sebességváltó működését, a sebességváltási mintákat, a kipörgésgátló működését, a sebességváltó általános viselkedését Erősen ajánlom, hogy végeztessenek egy megfelelő diagnosztikai vizsgálatot, amely mind az ABS-, mind a sebességváltó-rendszerekre összpontosít. A tünetek gyakran vezetnek félre a sebességváltó-problémák felé, amikor a kiváltó ok máshol, a jármű elektronikájában rejlik. Győződjön meg róla, hogy a teljes rendszert ellenőrzik, nem csak a nyilvánvaló sebességváltó-elemeket. Ezek a járművek összetett integrált rendszerekkel rendelkeznek, ahol egy hiba több következményes problémát is kiválthat.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad ezeket a részleteket. Az Ön problémája rendkívül hasonlóan hangzik ahhoz, amit én tapasztaltam. Az én sebességváltó-választóm is elkezdett kiszámíthatatlanul viselkedni, mielőtt a teljes hajtáslánc meghibásodásának tünetei megjelentek volna. A váltóproblémák különösen akkor voltak aggasztóak, amikor a kocsi átváltott limp home üzemmódba. Csak kíváncsi vagyok, mennyibe került végül a teljes javítás? És a javítás óta minden zökkenőmentesen működik? Az én javítási számlám jelentős volt, és kíváncsi lennék, hogy összehasonlíthatnám a diagnosztikai hibakódokat, amelyeket az Ön esetében találtak.

(Fordította Angol)

Minden problémát teljesen ingyenesen megoldottak. A vezérlőmodul újrakalibrálása után eltűntek a sebességváltó- és a hajtáslánc-meghibásodásra vonatkozó figyelmeztetések. A kiváltó ok valóban a hibás ABS-érzékelőkkel volt összefüggésben, amelyek hamis értékeket jeleztek. A javítást a kiterjesztett elektronikai garancia fedezte, mivel a következményes hibák az ABS-rendszerből származtak. A diagnosztikai vizsgálat az Ön helyzetével megegyező hibakódokat mutatott ki, amelyek főként a sebességváltó működését befolyásoló hibás keréksebesség-adatokhoz kapcsolódtak. A sebességváltó a javítás óta több mint 30000 km-en keresztül hibátlanul működött. Nincs többé szabálytalan sebességváltó-választó viselkedés vagy védelmi üzemmód aktiválása. Mindenképpen javasolnám a vezérlőmodulok alapos ellenőrzését, mivel ezek az integrált rendszerek gyakran hibakódok láncreakcióit hozzák létre. A kulcs az volt, hogy olyan műhelyt találjunk, amely érti, hogyan kapcsolódnak össze ezek a rendszerek, és nem csak a sebességváltó alkatrészeire koncentrál. A teljes javítási költség garanciális fedezet nélkül 2800 euró körül lett volna.

(Fordította Angol)

Miután hónapokig próbáltam megoldani az Audi RS6 sebességváltó problémáit, végre találtam egy jó szervizt, amely megfelelően diagnosztizálta a problémát. Az Ön által tapasztaltakhoz hasonlóan az én hajtáslánc-meghibásodási figyelmeztetéseimet is a hibás kerékérzékelők váltották ki, nem pedig a tényleges sebességváltó-problémák. A javítási számla 3200 eurót tett ki: A hibakódok, amelyeket találtak, pontosan megegyeztek az Ön által leírtakkal, többnyire a keréksebesség hibás jelzéseihez kapcsolódtak, amelyek miatt a sebességváltó átváltási üzemmódba lépett. A műhely elmagyarázta, hogy ezek a látszólag egymástól független rendszerek valójában hogyan kapcsolódnak egymáshoz. A javítás óta kb. 2000 km-t mentem, és semmi probléma nem volt. Nincs többé durva váltás vagy kiszámíthatatlan sebességváltó viselkedés. A váltó most már normálisan működik, és az autó újra olyan, mintha új lenne. Nagyon örülök, hogy megfelelő diagnózist kaptam, ahelyett, hogy csak alkatrészeket dobáltam volna a problémára, ahogy az előző műhely javasolta.

(Fordította Angol)