barbarablitz1
RS6 segédakkumulátor problémák, amelyek többszörös meghibásodást okoznak
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
A 2022-es RS6 több elektromos problémát tapasztalt, beleértve az indítási nehézségeket és a műszerfalon megjelenő hibaüzeneteket, amelyek feltételezhetően egy segédakkumulátor meghibásodásának voltak köszönhetőek. A diagnosztikai tesztek jelentős feszültségcsökkenést mutattak az indítás során, megerősítve, hogy a segédakkumulátor a probléma forrása. A segédakkumulátor cseréje megoldotta az összes elektromos problémát, beleértve a hibaüzeneteket és az indítási nehézségeket. A további elektromos komplikációk elkerülése érdekében javasolt a segédakkumulátor rendszeres ellenőrzése és időben történő cseréje.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
barbarablitz1 (community.author)
A segédakkumulátor cseréje teljesen megoldotta az elektromos problémáimat. Jelenleg 15707070 KM-nél tartok, és a múlt hónapban végeztem el a rendszeres szervizelést. A műhely a diagnosztika során energiagazdálkodási teszteket végzett, és megerősítette a jelentős feszültségesést hidegindításkor. A segédakkumulátor volt a bűnös, amely több rendszerben is kaszkádszerű elektromos hibákat okozott. Ha ezt idejekorán kijavítjuk, megelőzhetjük a komolyabb elektromos problémákat a későbbiekben. A fórumokon folytatott viták során számos RS6-tulajdonos számolt be arról, hogy hasonló tüneteket oldott meg egy új segédakkumulátor. A tényleges javítási idő meglehetősen gyors volt, miután a diagnózis megerősítést nyert.
(community_translated_from_language)
elizabethfuchs47
Köszönöm a frissítést az RS6 elektromos problémákról. A tünetek és a felbontás pontosan tükrözik azt, amit én tapasztaltam az én RS7. Az energiagazdálkodási problémák elég gyakoriak ezeknél a modelleknél, amikor a segédakkumulátor kezd lemerülni. Az enyémben is megjelent az árulkodó feszültségcsökkenés hidegindításkor, és az akkumulátor cseréje megszüntette az összes ilyen kaszkádszerű elektromos hibát. A segédakkumulátor-rendszer rendszeres szervizellenőrzése mostantól a karbantartási rutinom része, hogy az akkumulátor meghibásodásának korai jeleit észrevegyem. Az akkumulátorcserével történő gyors megoldás megmentett a potenciális hosszú távú elektromos rendszer károsodásától. Az Ön által megadott futásteljesítménynél valójában elég gyakori, hogy szükség van a segédakkumulátor cseréjére, mivel az energiagazdálkodási rendszer idővel jelentős terhelést jelent ezekre az alkatrészekre. Bárki más olvasónak, aki hasonló indítási problémákat vagy elektromos hibákat tapasztal, az első diagnosztikai lépésnek egy megfelelő feszültségvizsgálatnak kell lennie mind a fő-, mind a segédakkumulátoron. Egy meghibásodott segédakkumulátor gyakran több hibakódot is kivált, amelyek félrevezetőek lehetnek, ha nem diagnosztizálják megfelelően.
(community_translated_from_language)
barbarablitz1 (community.author)
A segédakkumulátor probléma, amely az én RS6-omat érintette, valóban azonosnak bizonyult a fórumban másokkal. 15707070 KM után a rendszeres szervizellenőrzés nem észlelte a feszültségcsökkenés korai jeleit a motorindítás során. A műhelyi diagnosztikai tesztek jelentős energiagazdálkodási problémákat tártak fel, amelyek a segédakkumulátor leépüléséből eredtek. Az akkumulátorcsere a vártnál rövidebb időt vett igénybe, és minden elektromos problémát megoldott, beleértve ezeket a szokatlan hibaüzeneteket és indítási problémákat is. A teljes javítási költség más jelentésekhez hasonlóan 290 euró körül alakult, ami az ilyen típusú akkumulátor-hibáknál szokásosnak tűnik. Azok számára, akik követik ezt a szálat hasonló tünetekkel, a legfontosabb mutatók a következők voltak: A többi RS6-tulajdonos visszajelzései és személyes tapasztalataim alapján a segédakkumulátor meghibásodásának korai kezelése megelőzi az elektromos rendszer kiterjedtebb komplikációit. Az elektromos rendszer általános teljesítményének javulása a cserét követően megerősítette, hogy ez volt a helyes diagnózis és javítási útvonal.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
RS6
elizabethfuchs47
Nagyon hasonló akkumulátor meghibásodásom volt a 2020-as RS7-emmel. Szokatlan elektromos zavarokkal és motorindítási problémákkal kezdődött, amelyekről kiderült, hogy alacsony feszültséggel kapcsolatosak. Mivel van némi tapasztalatom az elektromos autóproblémákkal kapcsolatban, először azt hittem, hogy a fő akkumulátorral van a baj, de a műhely egy meghibásodott segédakkumulátort diagnosztizált, amely több rendszerben is feszültségcsökkenést okozott. A javítási folyamat egyszerű volt, lefuttattak egy teljes diagnosztikai vizsgálatot, megerősítették, hogy a segédakkumulátor lemerült, és kicserélték. A teljes költség 290 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A csere óta minden elektromos probléma megszűnt, és az autó tökéletesen indul. Érdemes megjegyezni, hogy a segédakkumulátor-problémák különböző elektromos hibáknak álcázhatják magukat. A megfelelő diagnózis érdekében megosztanád velünk? Ez az információ segítene meghatározni, hogy a tünetek megegyeznek-e az általam tapasztaltakkal, és megerősítené, hogy valóban a segédakkumulátor problémája áll-e fenn.
(community_translated_from_language)