idalang1
RS7 motor kopogás teljesítményvesztéssel és erős füsttel
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Az RS7 teljesítményvesztést, rángatózó gyorsulást, kopogást és füstöt produkált nagy gázadásnál, ami potenciális motorkárosodás gyanúját vetette fel. A probléma gyökere a nagy mennyiségű karbonlerakódás volt az égéstérben, ami a kopogásérzékelő aktiválódását és az ECU gyújtásidőzítésének korrigálását okozta, előgyújtási problémákhoz vezetve. A javasolt megoldás az égésterek alapos tisztítása, a kopogásérzékelők cseréje és a kapcsolódó vákuumproblémák megoldása volt, ami megszüntette a tüneteket és helyreállította a motor teljesítményét. A tünetekre való gyors reagálás kulcsfontosságú volt a további motorkárosodás megelőzéséhez.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
idalang1 (community.author)
Köszönöm a részletes információt a szénfelhalmozódással kapcsolatos kérdésről. Sok értelmet nyert, amikor megemlítette a kopogásérzékelő kiváltását és az ECU beállításait. Csak szerettem volna nyomon követni, mivel az én Audimnak majdnem azonos tünetei voltak, különösen a gyorsítás közbeni kopogás és a füstprobléma. Először eléggé aggódtam a hengerfej esetleges károsodása miatt. Egy olyan szakszervizben javíttattam meg, amely igazán értett a nagyteljesítményű motorokhoz és az ezekre az autókra vonatkozó oktánszám-követelményekhez. A motor hangolása és az időzítés a javítás után most tökéletes, de kíváncsi vagyok, milyen javítási költségekkel járt a javítás? Szintén kíváncsi vagyok, hogy volt-e bármilyen visszatérő problémája a munka elvégzése óta?
(community_translated_from_language)
melissalion1
Örülök, hogy megjavítottad. Az én javításom után a motor kopogása és a detonációs problémák teljesen megszűntek. Az égéstér tisztítása és az érzékelőcsere összesen 425 euróba került, ami méltányosnak tűnik, tekintve, hogy milyen bonyolult volt hozzáférni ezekhez az alkatrészekhez. A műhely kiváló munkát végzett a szénlerakódások eltávolításában. Az elmúlt 15000 km alatt nem volt ismétlődő probléma. A kopogásérzékelő most már tökéletesen működik, és a motor még nagy terhelés alatt is egyenletesen jár. A füstprobléma is teljesen megoldódott. Csak ügyeljen arra, hogy jó minőségű üzemanyagot használjon, hogy a jövőben ne rakódjon le szén az égéstérben. A rendszeres karbantartás segít elkerülni, hogy ezek a problémák újra kialakuljanak. Minden centet megér, figyelembe véve, hogy az autó most milyen jól teljesít, nincs többé teljesítményveszteség vagy durva gyorsulás. Az Ön tapasztalata szinte pontosan megegyezik az enyémmel, egészen a hengerfej sérülésével kapcsolatos kezdeti aggodalmakig.
(community_translated_from_language)
idalang1 (community.author)
Végre rendbe tettem az autómat, és meg akartam osztani az eredményt. Találtam egy szaküzletet, amely igazán értett a nagyteljesítményű motorokhoz. Megerősítették, hogy súlyos szénlerakódások okozták a kopogásérzékelő problémáit és a gyújtás időzítését. A teljes javítás 680 euróba került, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Alapos munkát végeztek az égéstér tisztításával, kicserélték a kopogásérzékelőket, és megoldottak néhány kapcsolódó vákuumproblémát. A hengerfejek valójában rendben voltak, csak egy alapos tisztításra és megfelelő motortuningra volt szükség, hogy minden újra szinkronban legyen. A javítás óta kb. 2000 km-t mentem vele. A motor kopogása teljesen megszűnt, a gyorsulás ismét egyenletes, és nincs többé füst gázadás alatt. Sokkal jobban fut, mint korábban, szinte mintha új lenne. Határozottan megtanultam a leckét arról, hogy a problémákat időben kivizsgáltassam, mielőtt nagyobb problémává válnának. Bárki másnak, aki hasonló tünetekkel szembesül, ne várakozzon, remélve, hogy magától megjavul. A kopogásérzékelő működésbe lépése komoly figyelmeztető jel volt, amely azonnali figyelmet igényelt.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Saját maga szeretné elolvasni a jármű adatait?
Rendelje meg a Carly szkennert, és mindig tartsa szemmel járművével kapcsolatos összes fontos információt.
Carly univerzális szkenner
től kezdve
Nem az ön járműve?
Keresse meg járműve karbantartási és javítási költségeit.
Carly javítási költségei
Mennyibe fog kerülni a javításom?
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
RS7
melissalion1
Hasonló tüneteket tapasztaltam az RS5-ösömön az elmúlt szezonban. A kopogásérzékelő az égéstérben lévő szénlerakódások miatt folyamatosan működésbe lépett, ami miatt az ECU agresszívan húzta az időzítést. Ez teljesítménycsökkenéshez és terhelés alatti kopogáshoz vezetett. A kiváltó ok a szénlerakódás volt, amely forró pontokat hozott létre, ami gyújtás előtti problémákhoz vezetett. A gyorsításkor jelentkező füst egyértelműen jelezte, hogy az égéstérben olaj haladt át, ami valószínűleg a PCV-rendszer eltömődése miatt következett be, ami hozzájárult a lerakódások kialakulásához. A szükséges javítás: Az égéstér teljes széntisztítása, új kopogásérzékelők, a PCV-rendszer cseréje, a gyújtásvezérlési beállítások visszaállítása Ez egy komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt a motor maradandó károsodásának megelőzése érdekében. Ha ezeket a tüneteket figyelmen kívül hagyják, dugattyúcsapás alakulhat ki, ami a motor teljes meghibásodásához vezethet. Erősen javasolnám, hogy végeztessenek kompressziós vizsgálatot, és szakszerűen tisztítsák meg a szénlerakódásokat. Minél tovább vár, annál kiterjedtebb és költségesebb lesz a javítás.
(community_translated_from_language)