S3 mosófolyadék figyelmeztetés a teli tartály ellenére is fennáll

Hasonló problémáim voltak a 2003-as Audi A4 1.8T-nél is. A műszerfali lámpa a rendszeres feltöltés ellenére folyamatosan alacsony ablaktörlő folyadékszintet jelzett. A vizsgálat után kiderült, hogy több probléma is volt: 1. Fő szivárgás a szélvédőmosó tartályban az alsó varrat közelében 2. Repedt tápvezeték a fúvókákhoz 3. Eltömődött szűrő a tartályban Nem komoly javítás, de mindenképpen bosszantó, mivel a rendszer folyamatosan folyadékot veszített. A szórófejes fúvókák időszakosan működtek, mielőtt teljesen meghibásodtak. A szerelő kicserélte a teljes mosófolyadék-tartályt, a tápvezetékeket és a szűrőt. Kitisztította a szórófejeket is, amelyek részben eltömődtek ásványi lerakódásokkal. Gyakori probléma ezeknél a régebbi Audi modelleknél, hogy a műanyag tartály idővel törékennyé válik, és hajszálrepedések keletkeznek. A műszerfali lámpa kiváltó általában pontos, csak arra utal, hogy a folyadékveszteség valódi, nem pedig érzékelő probléma. Érdemes a tartály környékét járó motor és permetezés közben ellenőrizni. Keressen nedves foltokat alatta vagy a tápvezetékek mentén. Ha bárhol folyadék felgyülemlést lát, valószínűleg ugyanez a probléma áll fenn.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Az én folyadékszivárgásom eléggé hasonlónak bizonyult egy repedt szélvédőmosó tartályhoz. A figyelmeztető lámpa az én esetemben sem hazudott határozottan. Eléggé megkönnyebbültem, hogy csak a tartály volt, és nem valami összetettebb az ablaktörlő rendszer elektronikájával. Emlékszel, hogy nagyjából mennyibe került a javítás a te esetedben? Szintén kíváncsi vagyok, hogy a probléma valaha is visszatért, vagy a javítás óta jól működik? Im mérlegelés, ha én csak kellene csinálni az egész rendszert, ahelyett, hogy megpróbálja folt a tartály.

(Fordította Angol)

A javítás elég egyszerű volt, 25 euróba került az alkatrészek és a munka. Azóta, hogy hat hónappal ezelőtt kijavítottam az alacsony ablaktörlő folyadékszintre figyelmeztető jelzést és kicseréltem a tartályt, minden tökéletesen működik. Nincs többé tócsa az autó alatt vagy állandó műszerfali lámpa figyelmeztetés. Mindenképpen a cserét ajánlom a foltozás helyett. A szélvédőmosó rendszer a javítás óta zökkenőmentesen működik, szivárgás vagy probléma nélkül. A szerelő a szerviz részeként feltöltötte a folyadékszintet, és a szóráskép most sokkal jobb, mint korábban. A teljes rendszer cseréje túlzásnak tűnhet, de tekintve, hogy a műanyag hogyan romlik ezeken a régebbi modelleken, a foltozás csak ideiglenes megoldás lehet. A mosófolyadék valószínűleg újra szivárogni kezd, mivel a tartály más részei idővel tovább gyengülnek.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hozzájárulást. Miután kivizsgáltam, a teljes szélvédőmosó rendszer cseréjével folytattam. Összesen 350 euróba került, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Találtam egy másik műhelyt, amely Audi javításokra specializálódott, sokkal jobb tapasztalatokat szerzett, mint az előző szerelőm. A folyadékszint most már állandó, és a figyelmeztető lámpa végre nem világít többé. Találtak egy második repedést is a tartály másik oldalán, így örülök, hogy a teljes cserét választottam ahelyett, hogy megpróbáltam volna befoltozni. Körülbelül 2 óra alatt végezték el a munkát. A permetező fúvókákat is kitisztították, miközben dolgoztak, ami hatalmas különbséget jelentett az ablaktörlők teljesítményében. A rendszer most tökéletesen működik, nincs több szivárgás vagy műszerfali figyelmeztetés. Határozottan megéri rendesen rögzíteni, ahelyett, hogy rövidítéseket alkalmaznának. Tanulság a megelőző karbantartásról ezeken a régebbi modelleken.

(Fordította Angol)