S4 Blower Motor Dead: Teljes AC ventilátor rendszer meghibásodása

Hasonló problémám volt a 2020-as A5-ösömön, ahol a ventilátor motorja teljesen elnémult. A fő probléma egy meghibásodott levegőminőség-érzékelő és egy sérült AUC-érzékelő kábelköteg volt. Ezek az alkatrészek együtt dolgoznak a fúvómotor vezérlőmoduljával. A javításhoz szükséges: A BMW AUC-érzékelő csatlakozóinak tesztelése, A korróziós vezetékek cseréje a fúvómotor áramkörében, Egy új klímaérzékelő beszerelése, A klímavezérlő modul újrakalibrálása Ez egy komoly elektromos probléma volt, amely a HVAC-rendszer teljes meghibásodásához vezethetett volna, ha nem kezelik. Maga a fúvómotor valójában rendben volt, a probléma abból adódott, hogy az érzékelő hibája megakadályozta, hogy a megfelelő jelek eljussanak a motorhoz. A javítás körülbelül 4 órát vett igénybe a műhelyben. Az idő nagy részét a műszerfal mögötti vezetékek diagnosztizálásával és hozzáféréssel töltöttük. Javasolnám egy teljes diagnosztikai vizsgálat elvégzését minden alkatrészcsere előtt, mivel a tünetek mechanikai vagy elektromos problémákra is utalhatnak. A levegőminőség-érzékelő problémáit gyakran tévesen diagnosztizálják egyszerű fúvómotorhibaként, ami szükségtelen alkatrészcseréhez vezet.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy megosztottad ezt a tapasztalatot, szinte pontosan megegyezik az én helyzetemmel. Az én fúvókám is hirtelen elhallgatott, de aggódtam, hogy talán maga a motor. Jó tudni, hogy először az utastéri levegőérzékelőt és a vezetékeket kell ellenőrizni. A klímaberendezésed stabil maradt a javítás után? Kíváncsi vagyok arra is, hogy mennyi volt a teljes javítási költség, mivel a helyi műhelyem árajánlatai nagyon magasnak tűnnek. Az automatikus keringtetés még mindig jól működik nekem, csak a tényleges légmozgás szűnt meg.

(community_translated_from_language)

A javítás elvégzése után a klímaberendezésem hibátlanul működik. A szerelő megállapította, hogy valóban az AUC-érzékelő vezetékcsatlakozása volt a bűnös, ahogyan azt gyanítottam. A javítás valójában egyszerűbb volt, mint kezdetben gondoltam, egy hibás kábel és dugócsatlakozás volt a klímaérzékelőhöz, ami javításra szorult. A teljes költség 95 euró volt, amely magában foglalta a diagnosztikai vizsgálatot és a csatlakozás javítását. Ez sokkal kedvezőbb volt, mint a teljes ventilátor motor vagy a HVAC-érzékelő egység cseréje. Az automatikus keringtetés és az utastérlevegő-érzékelő rendszer most már tökéletesen működik, és a megfelelő légáramlás minden ventilátorfordulatszámon helyreállt. Fontos megjegyzés: A megfelelő diagnosztikai vizsgálat elvégzésével rengeteg pénzt takarítottunk meg az alkatrészek vakon történő cseréjéhez képest. A probléma már több hónapja teljesen megoldódott.

(community_translated_from_language)

Most jöttem vissza a szerelőtől, és szerettem volna lezárni a hurkot. Pontosan tudtad, hogy a vezetékezés a valószínű ok. Kiderült, hogy a HVAC-érzékelő csatlakozásaim idővel meglazultak, és a ventilátor motor meghibásodását okozták. A javítás elég egyszerű volt. A szerelő először teljes diagnosztikai ellenőrzést végzett, megtalálta a laza csatlakozást az utastér levegőszenzorának közelében, és rögzítette a kábelköteget. Az AUC-érzékelőt is megtisztították, amíg ott voltak, mivel korrózió jeleit mutatta. A teljes számla 120 euró volt a diagnosztikai és javítási munkálatokért. Sokkal jobb, mint a 400 euró feletti árajánlatok, amelyeket egy teljes ventilátor motorcserére kaptam. Most már minden tökéletesen működik, a teljes légáramlás helyreállt, és az automatikus keringetés is zökkenőmentesen működik. Igazán örülök, hogy először itt kérdeztem, ahelyett, hogy rögtön a motor cseréjére ugrottam volna. Határozottan megspóroltam némi pénzt és fejfájást.

(community_translated_from_language)