S6 sebességváltó és indító problémák: Shift Lock Alert

Mint valaki, akinek van némi mechanikai tapasztalata, tavaly nagyon hasonló tünetekkel küzdöttem a 2011-es A6-osomon. Az Ön által leírt automata sebességváltó problémák megegyeznek az általam tapasztaltakkal: durva váltás, indítási problémák és sebességváltóval kapcsolatos kódok. Az én esetemben a sebességváltó vezérlőegysége hibásodott meg, ami kommunikációs problémákat okozott a sebességváltó és a motorrendszer között. Ha a vezérlőegység kezd elromlani, megakadályozhatja a semleges helyzetű biztonsági kapcsoló megfelelő bekapcsolását, ami megmagyarázza, hogy az autó miért nehezen indul még parkolóban is. A sebességváltó javítása körülbelül 3 napot vett igénybe egy független szakszervizben. A teljes költség 1000 euró volt a vezérlőegység cseréje és programozása. Azóta a sebességváltó hibátlanul működik, és a sima váltás helyreállt. Mielőtt bevinné, meg tudná osztani velem: Ez az információ segítene megerősíteni, hogy az Ön S6-osa is ugyanezzel a váltóhiba-mintával küzd-e. A korai diagnózis felállítása kritikus fontosságú, a hibás vezérlőegységgel való működés idővel súlyosabb váltóhibákhoz vezethet.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ. A jelenlegi futásteljesítményem 134096 KM, és a problémák elég hirtelen kezdődtek körülbelül 2 héttel ezelőtt. A sebességváltó érezhetően más érzést kelt hideg és meleg indítás között. Hidegen úgy tűnik, hogy nehezebben mozog a sebességfokozatok között. A sebességváltó-érzékelő problémái reggel rosszabbnak tűnnek, a váltás kissé simábbá válik, miután az autó felmelegszik. Az automata sebességváltó azonban már soha többé nem érzi magát teljesen rendben. Holnap újra megkapom a pontos kódokat, és közzéteszem itt. A kezdeti szkennelés határozottan több, a sebességváltóval kapcsolatos hibakódot mutatott, de szeretnék pontos lenni az információkkal.

(Fordította Angol)

Az Ön által leírtak alapján, különösen a hideg-meleg viselkedésbeli különbség, ez tényleg ugyanúgy hangzik, mint a tavalyi A6-os váltóproblémáim. Amikor az én sebességváltóm fellépett, szintén pontosan ezeket a tüneteket mutatta, különösen azt a merev sebességváltó mozgást, amikor hideg volt. Az a tény, hogy az automata sebességváltó jobban működik melegen, erősen a sebességváltó vezérlőegység felé mutat. Ezek az egységek gyakran a hőmérsékletfüggő viselkedésükkel mutatják a korai meghibásodás jeleit. A sebességváltó szenzorhálózata hidegen nem képes megfelelően kommunikálni a pozíció- és váltási adatokat. Mivel az autóink ugyanabból a generációból származnak, és a tüneteik megegyeznek, lefogadom, hogy ugyanazzal a kiváltó okkal van dolguk. Az én javításom így ment: Teljes sebességváltó diagnosztikai vizsgálat: 150 euró, vezérlőegység csere: 700 Euro, programozás és kódolás: 150 Euro Egy tipp a tapasztalataim alapján: győződjön meg róla, hogy a diagnózis során ellenőrzik a kábelköteg csatlakozásait. Néha a sebességváltó-érzékelő csatlakozóinak korróziója utánozhatja a vezérlőegység meghibásodásának tüneteit. Az én esetemben minden csatlakozást megtisztítottak, mielőtt megerősítették, hogy a vezérlőegység cserére szorul. Tájékoztasson minket, amint megkapta a kódokat. A konkrét sebességváltó hibakódok segítenek megerősíteni, hogy ugyanazon a hibaúton jársz-e, amelyen az én A6-om is keresztülment.

(Fordította Angol)

Köszönöm az összes hozzájárulást. Miután ma újra megnéztem a kódokat, itt vannak a legfontosabb, a sebességváltóval kapcsolatos kódok: P0750, Shift Solenoid A meghibásodás P1778, Transmission Control Unit Communication Error Ezek a kódok, valamint a tünetek, amelyeket leírt az automata sebességváltó problémák megfelelnek az én helyzetem tökéletesen. A váltóblokkolási problémák és a durva váltás pontosan olyanok, mint amilyeneket Ön részletezett. Felhívtam egy sebességváltó-szakszervizt, és lefoglaltam a jövő hétre. Körülbelül 1100 eurót ajánlottak a diagnózisra, a vezérlőegység cseréjére és szükség esetén a programozásra. A semleges állású biztonsági kapcsolót is meg fogják vizsgálni, mivel az is hozzájárulhat az indítási problémákhoz. A javítás befejezése után frissítést küldök, hogy megerősítsem, valóban a váltóvezérlő egység volt-e a hiba. Tényleg remélem, hogy ez megoldja mind a váltás és indítási problémák nélkül szükség van kiterjedtebb sebességváltó javítás.

(Fordította Angol)