S8 motorleállások: Start-Stop rendszer hiba javítása Útmutató

Ugyanez volt a probléma egy 2020-as A6-oson az automatikus újraindítási rendszerrel. Kiderült, hogy a probléma az indítómotor és az akkumulátor meghibásodásának kombinációja volt. A motorindítási problémák hasonlóan kezdődtek, váratlan leállások a normál üresjárati leállítási funkciót meghaladóan. A motorvezérlő egység hibakódokat tárolt az indítómotor áramkörével és az akkumulátor feszültségével kapcsolatban. A vizsgálat során az akkumulátor jelentős romlást mutatott, ami hatással volt a hibrid jármű rendszereire, különösen az indítás-stop funkcióra. A javítás szükségessé tette: Az akkumulátor teljes cseréje, új indítómotor beszerelése, a motorvezérlő modul alaphelyzetbe állítása, a start-stop rendszer kalibrálása Ez egy komoly javítás volt, mivel mindkét alkatrész kritikus fontosságú az Eco üzemmód és az automatikus újraindítás funkciók szempontjából. A meghibásodott akkumulátor további terhelést okozott az indítómotornak, ami kaszkádhatást okozott. A javítás után a start-stop rendszer ismét hibátlanul működött. Javasolnám mindkét alkatrész ellenőrzését, mivel ha csak az egyiket cserélik ki, az nem biztos, hogy megoldja a mögöttes problémát. A tünetek megfelelnek az automatikus újraindítási technológiával rendelkező modern járművek indítórendszerének klasszikus jeleinek.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Nekem tavaly ugyanez a problémám volt az S8-ammal. Az automatikus újraindító rendszer ugyanúgy meghibásodott, váratlan motorleállással. A hibrid járműrendszer diagnosztikája az akkumulátorra mutatott, de az én esetemben kiderült, hogy elsősorban az akkumulátor pólusainál lévő korrodált csatlakozókkal volt probléma, nem pedig magával az akkumulátorral. Az üresjárati leállítás funkció a csatlakozások megtisztítása és védőbevonat felvitele után kezdett el megfelelően működni. A teljes szolgáltatás, beleértve a diagnosztikát és a munkadíjat, sokkal olcsóbb volt, mint egy teljes akkumulátorcsere. Bár megemlítették, hogy a következő egy éven belül új akkumulátort kell terveznem. Nyomon követte, hogy végül mennyit fizetett a javításért? A javítás óta tapasztalt más problémát az Eco üzemmóddal vagy a start-stop rendszerrel kapcsolatban?

(Fordította Angol)

A teljes javítási számla 290 euróra rúgott az erősen lemerült akkumulátor cseréjéért, amely végül a probléma lényege lett. Amióta az autót szervizelték, az automatikus újraindító rendszer tökéletesen működik, nincs több váratlan motorleállás vagy start-stop meghibásodás. Az én esetemben a szerelő a kezdeti aggodalmak ellenére a vizsgálat után megerősítette, hogy az indítómotor valóban rendben van. Az autó akkumulátora volt az egyetlen bűnös, amely a motorindítási problémákat okozta. A hibrid járművek rendszerei erős, megbízható akkumulátort igényelnek a megfelelő működéshez. Jó hallani, hogy sikerült megjavítani a tiédet csak egy termináltisztítással. De még tiszta csatlakozásokkal is, az öregedő akkumulátorok még mindig okozhatnak start-stop rendszer problémákat, mivel a megfelelő működéshez egyenletes feszültségre van szükségük. Három hónap problémamentes működés után megerősíthetem, hogy az akkumulátor cseréje az én helyzetemben a helyes döntés volt.

(Fordította Angol)

A múlt héten végre megjavították. Az üresjárati megállás problémái egyre rosszabbak voltak, ezért elvittem egy másik szerelőhöz, aki hibrid járműrendszerekre specializálódott. A diagnosztika kimutatta, hogy az autó akkumulátorának kapacitása csak 60%-os volt, ami az automatikus újraindítási problémákat okozta. A javítás egyszerű volt: A teljes költség 450 euró volt a munkadíjjal együtt. Többet, mint amennyit ki akartam költeni, de az autó most már tökéletesen indul, és az üresjárati leállító funkció úgy működik, mintha új lenne. Nincs több figyelmeztető lámpa vagy váratlan motorleállás. Minden centet megért a szokatlan leállások okozta stresszhez képest. Végül pozitív értékelést hagytam az új műhelynek. Szántak időt arra, hogy mindent elmagyarázzanak, és még az akkumulátorteszt eredményét is megmutatták. Sokkal jobb tapasztalat, mint az előző szerelőmé, aki csak újra és újra visszaállította a rendszert anélkül, hogy a kiváltó okot javította volna.

(Fordította Angol)