100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

sebastianfox5

Scenic dízel EGR szelep probléma

Szia, van egy 2005-ös Renault Scenic dízelem. Nemrégiben észrevettem a motor teljesítményének csökkenését, és a motor ellenőrző lámpa is kigyulladt. Emellett füstöl gyorsításkor, a motor egyenetlenül jár, és megnőtt az üzemanyag-fogyasztás. Néha még rángat is, és hangos sziszegő hangot ad gyorsításkor. Ez EGR szelep probléma lehet?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

sophiesky1

Ismerősnek hangzik. Hasonló tüneteim voltak a Scenicemmel (szintén dízel). A sziszegés vákuumszivárgásra utalhat, ami gyakran összefügg az EGR-problémákkal. Alapvetően az EGR szelep a kipufogógázokat visszaforgatja a motorba a kibocsátás csökkentése érdekében. Ha elakad vagy hibás, megzavarja a levegő-üzemanyag keveréket, ami ezekhez a tünetekhez vezet. Ellenőrizted a szelep vagy a vákuumcsövek környékén a nyilvánvaló szivárgásokat?

(Fordította Angol)

sebastianfox5 (Szerző)

Köszönöm a gyors választ. Nem ellenőriztem kifejezetten a szivárgásokat. Pontosan hol keressem az EGR szelep körül?

(Fordította Angol)

sophiesky1

Nos, vizuálisan ellenőrizze az EGR szelephez csatlakoztatott összes tömlőt. Az EGR szelep általában a szívócsonk közelében található. Keressen repedéseket, töréseket, vagy ha bármelyik tömlő le van választva. A vákuumszivárgások ellenőrzésének egyszerű módja, ha egy kis karburátor tisztítót (óvatosan!) permetez a tömlők és a csatlakozások köré, miközben a motor jár. Ha a motor alapjárata megváltozik, az szivárgásra utalhat. De őszintén szólva, mindezekkel a tünetekkel valószínűleg a legjobb, ha egy műhelyben ellenőrizteti. Az én problémám egy beszorult EGR volt, és ki kellett cserélnem.

(Fordította Angol)

sebastianfox5 (Szerző)

Köszönöm a tanácsot! Elvittem egy műhelybe, és megerősítették, hogy az EGR szelep volt. A csere 355€-ba került. Most olyan, mintha új lenne.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: