100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

paulastern1

Seat Alhambra sebességváltó probléma

Problémám van a 2020-as Seat Alhambra dízel autómmal! 86108 km van benne. A sebességváltó jelzőfény és a motorhiba jelzőfény is világít. Az automata sebességváltó vészüzemmódban van, a váltások szaggatottak, és csikorgó hangokat hallok a sebességváltás során. A hibakód egy "hibás hűtőolajnyomás" problémára utal. A kutatásaim alapján egy lehetséges ok egy hibás kábel vagy csatlakozó a komponenshez. Mielőtt beletörődnék egy sebességváltó felújításba, van-e valakinek tapasztalata ezzel kapcsolatban? Ellenőriztem a nyilvánvaló dolgokat – a folyadékszintek rendben vannak, de nem végeztem mélyreható szivárgásvizsgálatot a hűtő környékén, és nem vizsgáltam meg magát a nyomásmérőt. Egy egyszerű vezetékelési probléma okozhatja ezt a teljes káoszt?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

emilbauer1

Frustraálónak hangzik. Hasonló problémám volt a régi Renault Megane-ommal – sebességváltó lámpa, furcsa váltás, a teljes pakett. Kiderült, hogy egy hibás érzékelő okozta a sebességváltó meghibásodását. Ellenőrizted a nyomásmérő körüli vezetékezést? Olyan egyszerű is lehet, mint egy laza csatlakozás vagy korrodált dugó. Mintha az internet lekapcsolna, mert a kábel nincs rendesen bedugva.

(Fordította Angol)

paulastern1 (Szerző)

Érdekes! Egy hibás érzékelőt említett. Konkrétan az olajnyomással kapcsolatos volt, vagy valami egészen más? És észlelt más tüneteket is, például folyamatosan járó hűtőventilátort vagy hűtőfolyadék szivárgását az olajhűtő körül?

(Fordította Angol)

emilbauer1

Igen, a Meganen az olajhőmérséklet-érzékelő adott hamis leolvasásokat. Nem hűtőfolyadék-szivárgás vagy a hűtőventilátor okozta a problémát. Még mindig érdemes szakemberrel átnézetni, mivel a folyamatos vészüzemmódban való vezetés további problémákat okozhat. De legalább van egy elképzelésed, hogy mi lehet.

(Fordította Angol)

paulastern1 (Szerző)

Csak szerettem volna tudatni veled, és bárkivel, akinek hasonló problémája van. Elvittem egy megbízható technikushoz. A gyanúm beigazolódott, hibás volt a kapcsolat a radiátor olajnyomásmérőjén. Megtisztították a kontaktusokat és rögzítették a csatlakozót. A teljes költség 95€ volt – sokkal jobb, mint egy új sebességváltó! Köszönöm még egyszer, hogy jó irányba tereltél; a tapasztalatod önbizalmat adott ahhoz, hogy egy egyszerűbb diagnózisra törekedjek.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: