kevinmeier16
Seat Altea Dízel Hengernyomás Problémák
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
kevinmeier16 (Szerző)
Turbófeltöltő szivárgás, ugye? Hol pontosan voltak a szivárgások a tiednél? Nyilvánvaló volt? A fogyasztásod is az egekbe szökött, mint az enyém? Komolyan rosszról beszélek. Nagyon remélem, hogy nem a dugattyúgyűrűk vagy a vezérműtengely a ludas, a költségtől elborzadok.
(Fordította Angol)
barbarazimmermann1
Igen, nálam a közteshűtő tömlők voltak a hibásak, egy apró repedés alul, amit nehéz volt először észrevenni. A fogyasztás is megőrült. Őszintén szólva, vigyél el egy megbízható szervizbe, ahol van rendes diagnosztika, ha te magad nem találod a hibát, ők füstpróbával megkeresik a szivárgást. Biztosan olcsóbb, mint a turbó cseréje! Szerintem a végső javítás 0€-ba került, a probléma forrásának megtalálására fordított órákon kívül.
(Fordította Angol)
kevinmeier16 (Szerző)
Hé, megmentettél egy vagyonnal! Megnéztem a közteshűtő tömlőket, és az egyiknek szakadása volt. Fillérekért kicseréltem, és az Altea visszatért a régi önmagához. Nincs több motorhiba jelzés. Úgy tűnik, az ECU megőrült a nyomásveszteség miatt. Köszönöm ezerszer, nagyon köszönöm!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
barbarazimmermann1
Hűha, ismerős! Hasonló problémám volt az Altea-mmal. Először is nézd meg a közteshűtő tömlőket! Nekem egy turbónyomás-szivárgásom volt, ami mindenféle őrült értéket és sántító üzemmódot okozott. Ez lehet egy egyszerű megoldás, mielőtt belekezdesz a turbók vagy a hengerfejtömítések szétszedésébe. Az üzemanyag-befecskendező problémák is kiválthatják a motorhibát.
(Fordította Angol)