luise_mueller52
Seat Altea szervokormány probléma
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
luise_mueller52 (Szerző)
Köszönom a gyors választ. Amikor "nyomáscső"-ről beszél, arra gondol, amelyik közvetlenül a szervokormányműhöz csatlakozik? Illetve van-e valami specifikus, amire figyelnem kell a hidraulika folyadék szintjének ellenőrzésekor azon kívül, hogy alacsony-e? Valamilyen specifikus szín vagy állag?
(Fordította Angol)
kurtflame4
Igen, a szervokormánya szivattyújához csatlakozó csövet értettem. Ami a folyadékot illeti, ellenőrizze a színváltozást vagy bármilyen részecskét. Viszonylag tisztának kell lennie. Az én esetemben azonban a folyadékszint és az állapot rendben volt. Elektromos probléma volt. Tekintettel arra, hogy már van tárolt hibakódja, érdemes lehet elvinni egy műhelybe. Ott megfelelően diagnosztizálhatják az elektromos csatlakozásokat. Időt és a kormányművel kapcsolatos további potenciális problémákat takaríthat meg.
(Fordította Angol)
luise_mueller52 (Szerző)
Elvittem az Altea-t egy műhelybe. Találtak egy hibás csatlakozót a szervokormány egységen, ahogy mondtad. Lecserélték a csatlakozót, és most a szervokormány tökéletesen működik. A teljes költség 95€ volt. Köszönöm még egyszer a segítségedet!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
kurtflame4
Hasonló problémám volt az Altea-mmel, bár nem emlékszem pontosan az évre. A leírt tünetek ismerősek, a vibráló kormánykerék és a szivacsos érzés. Először ellenőrizném a szervokormány hidraulikus folyadékszintjét. Lehet, hogy egyszerű megoldás. Nézd meg a nyomáscsövet is. Egy ottani szivárgás hasonló problémákat okozhat.
(Fordította Angol)