Carly Community
antonschmid40
Seat Arosa 30-as terminál áramellátási probléma
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
antonschmid40 (Szerző)
Amikor ez a probléma jelentkezett, jelentős feszültségcsökkenés volt a telepkivezetőkön az indításkor? Látott valami szokatlan dolgot más elektromos alkatrészeknél, mielőtt megtalálta a gyújtáskapcsoló hibáját?
(Fordította Angol)
gretaloewe9
Igen, a feszültségcsökkenés nagyon nagy volt, elég ahhoz, hogy megakadályozza az indítást. Más alkatrészeknél nem láttam semmi különöset, de hol ment, hol nem, így nehéz volt kideríteni a hibát. Egy szerelő megtalálta a hibás gyújtáskapcsolót. Mivel az akkumulátor lemerült, először azt teszteltesse meg. Ha ez nem oldja meg a problémát, lehet, hogy szervizbe kell vinni az elektromos hibák ellenőrzésére.
(Fordította Angol)
antonschmid40 (Szerző)
Az akkumulátor volt a probléma. Egy feszültségcsökkenés teszt kimutatta, hogy nem tartja a töltést. Kicseréltem, és az Arosa elindul. 290€-ba került. Köszönöm a segítséget.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
gretaloewe9
Hasonló problémám volt az Arosámmal. Szakaszosan indult, főleg hidegben. Ellenőrizted már a gyújtáskapcsolót? Egy hibás kontaktus megszakíthatja az áramot a 30-as kivezetésen. Emellett ellenőrizd a rádiót a parazita áramok szempontjából is. Egy elektromos hiba lassan lemerítheti az akkumulátort, amikor a kocsi ki van kapcsolva. Érdemes a biztosíték-doboz is megvizsgálni.
(Fordította Angol)