100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

claraschroeder1

Seat Arosa automata sebességváltó probléma

Problémám van a 2003-as Seat Arosa dízel autómmal. A sebességváltó kijelzője a sebességmérőben nem működik, és elég kellemetlen tüneteket tapasztalok: nem lehet bekapcsolni a fokozatokat, hihetetlenül furcsán viselkedik az automata váltó, a sebességváltó csúszik/piszkosan vált, és a sebességváltáskor csikorgó hang hallható. Lefuttattam a hibakód-olvasót, és úgy tűnik, hogy a valószínű ok egy hibás vezérlőegység. A futásteljesítmény 127872 km. Volt már valakinek hasonló problémája? Körülbelül 1000€-ba kerülne a javítás.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

KatSchwarz19

Úgy hangzik, mint egy kellemetlen probléma. A leírt tünetek – a hihetetlenül furcsa váltás, a kipörgő fogaskerekek és a nyikorgó hangok, párosítva az elektronikus kijelző meghibásodásával és a tárolt hibakóddal – valóban egy vezérlőegység meghibásodására utalnak. Ellenőrizte már a vezetékköteget és a csatlakozásokat a sebességváltóhoz és a váltógombhoz? Egy laza vagy korrodált csatlakozás néha hasonló problémákat okozhat. Szkennelte már a TCM-et (Transmission Control Module – Sebességváltó Vezérlő Modul) a konkrét hibakódok miatt? A pontos kód ismerete segítene leszűkíteni a hibás alkatrészt. Egy hibás érzékelő is rossz adatokat küldhet a TCU-nak (Transmission Control Unit – Sebességváltó Vezérlő Egység), és ezeket a tüneteket produkálhatja. Legyen azonban óvatos, mert a folyamatos vezetés ezekkel a problémákkal további károkat okozhat a sebességváltóban. Mielőtt alkatrészeket kezdenénk cserélni, hasznos lenne adatnaplózást végezni az érzékelő értékeinek és a TCU parancsoknak a vezetés közbeni vizsgálatához.

(Fordította Angol)

claraschroeder1 (Szerző)

Köszönet a részletes válaszért. Magát a kábelköteget még nem ellenőriztem, csak a csatlakozásokat. Amikor az adatnaplózásról beszél, pontosan mely paramétereket kellene figyelnem a sebességváltó vezérlőmodulban?

(Fordította Angol)

KatSchwarz19

Rendben, ha már ellenőrizted a csatlakozásokat, kevésbé valószínű, hogy egyszerű vezetékelési probléma, bár egy alapos átvizsgálás sosem rossz ötlet. Az adatnaplózás tekintetében ezekre a paraméterekre koncentrálj: Bemeneti tengely fordulatszám-érzékelő, Kimeneti tengely fordulatszám-érzékelő, Fokozatválasztó kar pozíciója, Mágnesszelep tekercs üzemi ciklusok, Váltóolaj hőmérséklet. Hasonlítsd össze ezeket az értékeket az egyes fokozatok várható tartományaival. Bármely inkonzisztencia vagy szabálytalan leolvasás érzékelő problémára vagy a sebességváltó belső sérülésére utalhat. Azonban a tapasztalt tünetek meglehetősen súlyosak, és az a tény, hogy a fokozatválasztó kijelző is meghibásodott, arra gyanúsít, hogy a vezérlőegység valóban a legfőbb gyanúsított. A további károk lehetőségét és ezeknek a rendszereknek a diagnosztizálásának bonyolultságát figyelembe véve óvatosan azt javasolnám, hogy vigye el egy megbízható műhelybe, amelyik jártas az automata sebességváltókban.

(Fordította Angol)

claraschroeder1 (Szerző)

Köszönet a részletes információkért. Úgy tűnik, hogy a leírt vezérlőegység-probléma pontos. Beíratom egy szervizbe, hogy megnézzék és kijavítsák.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: