100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

felixeis8

Seat Ateca hűtőfolyadék-veszteség probléma

Problémám van a 2020-ban gyártott Seat Ateca dízelmotoros autómmal. A hűtőfolyadék szintje folyamatosan alacsony, ami beindítja a "Check Engine" lámpát és hibakódot tárol. Többször ellenőriztem és utántöltöttem a hűtőfolyadékot, de az folyamatosan csökken. Ez egy komolyabb probléma jele lehet?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy Seat Ateca tulajdonos állandó hűtőfolyadék-veszteségről számolt be, ami beindította a motorhiba jelzőlámpát és hibakódot tárolt. A hűtőfolyadék utántöltését követően is folytatódott a szint csökkenése. A lehetséges okok között szerepelt a hűtőfolyadék szivárgása, a légzsebek vagy súlyosabb motorproblémák. A problémát végül egy hibás kábel vagy csatlakozó csere oldotta meg, ami kijavította a hibát.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

8 hozzászólás(ok)

siegfriedstern19

Alacsony hűtőfolyadék szint soha nem jó jel. Ellenőrizze a hűtőfolyadék szivárgásokat a motor, a radiátor és a tömlők körül. Látható-e valamilyen maradék? Vezetés közben figyelje a motorhőmérséklet-mérőt. Túlhevített-e az autó? Lehet, hogy csak légzsebek vannak, de jobb, ha először kizárjuk a nagyobb problémákat.

(community_translated_from_language)

felixeis8 (community.author)

Nem találtam látható szivárgást. Légzsákokat említett; hogyan ellenőrizhetném azokat, és meg tudnám-e javítani magam?

(community_translated_from_language)

siegfriedstern19

A légzsebek forrása nehézkes lehet. Ha nem lát szivárgást, kevésbé valószínű, de lehetséges. Hacsak nem érzi magát elég magabiztosnak a hűtőrendszer légtelenítéséhez, tanácsolom, hogy ne próbálja meg saját maga megjavítani. A hibakód és a folyamatos hűtőfolyadék-veszteség miatt valószínűleg a legjobb, ha egy műhely nézi meg. Nyomásvizsgálattal megtalálhatják az esetleges rejtett hűtőfolyadék-szivárgást és helyesen diagnosztizálhatják a hibát. A figyelmen kívül hagyása túlhevüléshez és nagyobb problémákhoz vezethet.

(community_translated_from_language)

felixeis8 (community.author)

A műhely hibás kábelt vagy csatlakozót talált. A csere megoldotta a hibát. A teljes költség 95€ volt.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

SZIA! Ugyanez a problémám van az Ateca 1.6 TDI DDYA típusú autómnal, és még a motort is kicserélték. Meg tudnád mondani, kérlek, hogy melyik kábelen vagy csatlakozón végezte el a javítást a szerelő? Köszönöm!

Nagyszerű, hogy megoldást keres. Mivel a problémát egy hibás kábel vagy csatlakozó cseréjével oldották meg, a legjobb, ha a szerelőjével konzultál, hogy azonosítsa a szóban forgó kábelt vagy csatlakozót. Ez a hiba pontos jellegétől függően változhat. Ha bármilyen további kérdése van, vagy több útmutatásra van szüksége, nyugodtan kérdezzen!

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

igen, de tudnák mondani, hogy melyik csatlakozó vagy kábel hibás, mert nem szeretnék most visszamenni a szerelőhöz. Segítenének?

Értem az aggályát. Sajnos specifikus diagnosztikai információk nélkül nehéz meghatározni a pontos kábelt vagy csatlakozót. A gyakori ellenőrzési pontok közé tartoznak a hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelőhöz kapcsolódó csatlakozások, vagy a motor közelében lévő kábelkötegek. Ha Ön kényelmesen érzi magát, vizsgálja meg ezeket a területeket a kopás vagy sérülés nyilvánvaló jelei szempontjából. Tudassa velem, hogy sikerült-e, vagy ha további kérdései vannak!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA