sinahimmel1
Seat Ateca váltóműolaj kopás
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
sinahimmel1 (Szerző)
Amikor "egyszerű olajcsere"-ről beszél, milyen típusú átviteli folyadékra gondol? Van-e speciális típus, amely jobb a fogaskerék-koptatás esetén, ha mechanikai kopás gyanúja áll fenn? Ugyanaz a sebességváltó és a differenciálmű?
(Fordította Angol)
uwe_fire7
Rendben, tehát egy egyszerű olajcsere azt jelenti, hogy a sebességváltóban lévő átviteli folyadékot friss, a gyártó által ajánlott folyadékra cseréli. Vajon a differenciálmű folyadékára gondolt? Látom, hogy a sebességváltó csúszása valószínűleg a fogaskerék kopásának köszönhető, ami "fogaskerék-nyikorgást" okoz, ami azt jelenti, hogy részecskék vannak szuszpendálva a régi olajban, súrlódást okozva ott, ahol nem akarjuk. Ha az olajcsere nem oldja meg a problémát, és úgy tűnik, hogy nem fogja, akkor valószínűleg egy komolyabb mechanikai kopási problémával van dolga. Javaslom, hogy vigye el egy műhelybe átvizsgálásra.
(Fordította Angol)
sinahimmel1 (Szerző)
Lecseréltettem az áttételi tok olaját, és pontosan jól mondtad. Mechanikai kopás volt, a vizsgálat során hibás fogaskerekeket találtak. 330€-ba került, de a váltás újra sima. Köszönöm a segítséget.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
uwe_fire7
Egy 2020-as Ateca tisztátalan váltóműve több okból is adódhat, különösen ilyen futásteljesítmény mellett. A "tokmű" ugyanaz, mint a sebességváltó, vagy a differenciálműre gondolsz? Gondoltad már, hogy először egy egyszerű olajcsere a sebességváltóban? Néha ez önmagában is nagy különbséget tehet, a fogaskerék kopása ellenére.
(Fordította Angol)