100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

antonia_guenther3

Seat Cordoba Dízel Túltöltés Hibák

Stresszelődöm a 2001-es Seat Cordoba dízel autómmal. Túlfeszültség hibákat kapok. Az autó ECU-ja "dühöng", a rendszerek véletlenszerűen hibásodnak, és az autó akkumulátora gyenge indításkor. Gyanítom, hogy erősen lemerült vagy hibás az autó akkumulátora, de nem vagyok biztos. Lehet, hogy ez a körvédelem bekapcsolása vagy generátorhiba is lehet? Bármilyen gondolat?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

tildaflamme1

A túlfeszültség problémák nehézkesek lehetnek. Hasonló problémám volt a régi Renault Megane-ommal. Véletlenszerű elektromos hibákkal kezdődött. Ellenőrizted már a generátorod feszültségszabályzóját? Ez volt a probléma nálam.

(Fordította Angol)

antonia_guenther3 (Szerző)

Érdekes, én konkrétan nem ellenőriztem a feszültségszabályozót. Hol található általában, és tudok-e magam is tesztelni speciális eszközök nélkül?

(Fordította Angol)

tildaflamme1

A feszültség szabályozó általában az alternátorhoz van rögzítve. Őszintén szólva, megfelelő vizsgálóeszközök nélkül nehéz diagnosztizálni. A hibakódok és az elektromos meghibásodások számát figyelembe véve érdemes lehet egy műhelybe vinni. Ott megfelelően tudják tesztelni az alternátort és az akkumulátort a probléma pontos azonosítása érdekében.

(Fordította Angol)

antonia_guenther3 (Szerző)

Csak egy megjegyzés, hogy mi történt. Az autó akkumulátora volt, ahogy gyanítottuk. Olyan lemerült volt, hogy mindenféle furcsa elektromos problémát okozott. Ki kellett cserélnem és törölnöm kellett a hibakódot. Körülbelül 290€-ba került. Köszönöm a segítséget. Nagyon köszönöm.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: