100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

tomschroeder99

Seat Inca dízelmotor problémája

Kipurgok a hajamat. A 2000-es évjáratú, dízelmotoros Seat Incám teljesen kikészít. Körülbelül 76616 km van benne. A motor ráz, a "Check Engine" lámpa világít, és a hibakód-memória folyamatosan "reset quantity drift compensation" hibát dob. Szerintem a befecskendezőszelep vagy maga a befecskendező tönkrement. Volt már valakinek hasonló problémája?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

liamlion30

Rángatódzik a motor és világít a "Check Engine" lámpa? Ismerős. Hasonló problémám volt a Seat Cordobámmal. Ellenőrizted már az autó érzékelőit, különösen a légáram-érzékelőt? Néha egy hibás érzékelő is rontja az üzemanyag-fogyasztást és kiválthatja a sodródás-kompenzációs hibát.

(Fordította Angol)

tomschroeder99 (Szerző)

Amikor problémád volt a Cordobáddal, a hibakód a befecskendezőszelepet is említette-e lehetséges okként, vagy először az autó érzékelőit cserélted ki?

(Fordította Angol)

liamlion30

A hibakód az injektorokra mutatott. Mielőtt kicserélték volna őket, a szerelő javasolt egy rendszer-visszaállítást és tisztítást, de ez nem oldotta meg a problémát. Az injektor cseréje megoldotta a problémát, de utána szükség volt egy sodródás-kompenzációs rendszer visszaállítására is. Javaslom, hogy vigye el egy műhelybe a megerősítéshez, de úgy hangzik, mint egy nagyon hasonló probléma.

(Fordította Angol)

tomschroeder99 (Szerző)

Köszönöm a hozzászólásodat. Elvittem a szerelőhöz, és kiderült, hogy a 3. henger injektora valóban hibás volt. Kicseréltem, nulláztam az eltérés-kompenzációt, és ismét nagyszerűen megy. 515€-ba került, de megérte, hogy a kisautóm újra úton legyen.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: