Seat Leon 2010 Diesel: A fekete füst, a motorproblémák és a magas üzemanyag-fogyasztás tünetei és megoldásai

Sziasztok, problémám van a Seat Leonommal, 2010-es építésű, dízel, és már 189415 km van az órán. Gyorsításkor fekete füstöt ereget, kigyullad a motorjelző lámpa és néha egyszerűen leáll a motor. A motor emellett egyenetlenül jár, gyorsításkor rángások vannak, magas a fogyasztás és erős kipufogógáz szaga van. Néha még üresjáratban is leáll. Rossz tapasztalatom volt a szerelőnél, és most tűkön ülök. Van egy gyanúm, hogy mindez a sínnyomás-érzékelővel függ össze. Volt már valakinek hasonló problémája, és esetleg tudna néhány tippet adni, hogy most mit tegyek? Előre is köszönöm.

(Fordította Német)

4 hozzászólás(ok)

Szia, nekem is ugyanez volt a problémám a 2013-as Seat Ibizámmal, a turbófeltöltő volt hibás, és ez okozta a füstöt és a szagot. Nekem is durva volt a motor járása, és az autóm néha egyszerűen feladta a szellemet. Először azt hittem, hogy a sínnyomás érzékelő, de nem az volt. Szerencsém volt, hogy a szerelőm a garázsomban nagyon ért a dolgokhoz. Biztos nem ilyen kis probléma, úgyhogy jobb, ha gyorsan megnézeti egy megbízható szervizben. Remélhetőleg nálad nem olyan komoly, de jobb, ha szakemberrel vizsgáltatod ki. Sok sikert hozzá, remélhetőleg nálad nem komolyabb a dolog.

(Fordította Német)

Szia, köszönöm a hozzájárulásodat! Ez nagyon rosszul hangzik a turbófeltöltővel... El sem tudom képzelni. Arra emlékszel, hogy mennyit kellett fizetned a javításért? És azóta minden simán ment, vagy volt még valami meglepetés? Remélhetőleg tényleg "csak" a rail pressure sensor az én esetemben... Mindenesetre köszi a tanácsot, hogy nézesd meg szakemberrel.

(Fordította Német)

Hé, szívesen! Igen, a turbófeltöltő dolog tényleg sokkoló volt, de lássuk be, az autós problémák sosem kellemesek. Ha jól emlékszem, akkor a törött üzemanyagszivattyú javítására kb. 640 eurót kellett kicsengetnem. Azóta viszont megy, mint a karikacsapás - a szintén szóba került rail pressure sensor probléma is ezzel egy időben lett megoldva. Szóval eddig szerencsére nincs több kellemetlen meglepetés! Csak azt tudom tanácsolni, hogy szakemberrel vizsgáltasd meg. Minél hamarabb nekilátsz, annál jobb. Sok sikert hozzá, remélhetőleg a Seat Leonnal nem lesz ugyanez a probléma.

(Fordította Német)

Szent ég, 640 euró?! Ez tényleg elég sok. Őszintén remélem, hogy kevesebbel megúszom. Jó hallani, hogy az autója azóta is zökkenőmentesen működik, és nincs több meglepetés. A tanácsaid igazán értékesnek bizonyultak, és ezt most már mindenképpen szakemberrel fogom kivizsgáltatni! Még egyszer köszönöm az időt és a tanácsokat. Majd beszámolok, ha többet tudok. Drukkoljatok, hogy ne legyen ugyanaz a problémám, mint nektek. Viszontlátásra!

(Fordította Német)

Csatlakozzon a vitához most: