100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

johanna_mond5

Seat Leon Hibrid Nagyfeszültségű Rendszerhiba

A 2020-as Seat Leon hibrid autóm magasfeszültségű rendszerhibát jelez. A kilométeróra állása 156664 km. A hiba a memóriában tárolódik, a motor néha leáll, és a teljesítmény is csökken. Lehet, hogy egy hibás akkumulátor okozza ezt?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2020-as Seat Leon hibrid magasfeszültségű rendszerhibát tapasztalt, ami motorleálláshoz és csökkent teljesítményhez vezetett. A probléma feltételezhetően egy hibás akkumulátorral függött össze, különösen a jármű futásteljesítményét figyelembe véve. Javasolták, hogy a járművet vizsgálja meg egy hibrid járművekre szakosodott műhely a probléma biztonságos diagnosztizálása érdekében. Végül a problémát egy hibás alkatrészre vezették vissza a magasfeszültségű rendszeren belül, amelyet kicseréltek, így a probléma megoldódott.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

wernerice3

A nagyfeszültségű rendszer hibái nehézkesek lehetnek. Egy erősen lemerült vagy hibás akkumulátor mindenképpen a tettes lehet, különösen azzal a futásteljesítménnyel. Ellenőrizte már az akkumulátor lemerülésének nyilvánvaló jeleit, például a bekapcsolt lámpákat vagy az utólagos kiegészítőket, amelyek áramot vesznek fel, amikor a gépkocsi ki van kapcsolva? A közelmúltban végeztek valamilyen munkát az elektromos rendszeren?

(community_translated_from_language)

johanna_mond5 (community.author)

Nincsenek égve hagyott lámpák, vagy utólagos dolgok. De hogyan tudnám megfelelően ellenőrizni az akkumulátort? Van egy specifikus feszültség, amire figyelnem kell?

(community_translated_from_language)

wernerice3

Igen, nehéz diagnosztizálni megfelelő eszközök nélkül. Terhelés alatti feszültséget kellene mérni, ami nem könnyen végezhető el biztonságosan egy nagyfeszültségű rendszeren. A tünetek és a hibaüzenet, valamint az a tény, hogy semmi nyilvánvaló dolgot nem lát, valószínűleg elektromos hiba okozza a rendszer meghibásodását. Azt javaslom, vigye el egy olyan műhelybe, amely hibrid járművekre specializálódott. Ott képesek lesznek azonosítani a problémát és szükség esetén kijavítani a villamos vezetékezést.

(community_translated_from_language)

johanna_mond5 (community.author)

Köszönöm, nagyon köszönöm. Kiderült, hogy egy hibás alkatrész volt a nagyfeszültségű rendszerben, ami akkumulátor lemerülést okozott. Az elektromos vezetékezés szerencsére rendben volt. A műhely kicserélte, és már úton vagyok. 290€-ba került.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

LEON