Seat Leon Hybrid problémák: gumiabroncsnyomás, ABS és kormányzás

Hűha, ez ijesztően ismerős! Szinte pontosan ugyanilyen történt az én Leonnal is. Folyamatosan csökkent a gumiabroncsnyomásom, ami aktiválta a figyelmeztetést, aztán a kormányzás kezdett el romlani. Úgy éreztem, mintha egy medvével birkóznék a kormányzásnál! Ellenőrizd a gumiabroncsnyomás-mérőt, és nézd meg, hogy a nyomásveszteség következetes és gyors-e. Mindig ugyanazon a gumin csökken a nyomás?

(Fordította Angol)

A gyors nyomásveszteség biztosan a probléma! Olyan, mintha feltöltöm, és másnap BAM, figyelmeztető lámpa. Levegőszivárgásra gyanakszom. Te is említettél hasonló élményt... nálad is megőrült az ABS lámpa és lett nagyon nehéz a kormányzás? Csak lassú szivárgás volt, vagy valami drámaibb?

(Fordította Angol)

Igen, pontosan ez történt velem is! Az ABS lámpa, a nehéz kormányzás, a teljes kilenc yard. Olyan, mint egy dominóhatás. A gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer kikészül a nyomásveszteség miatt, ami aztán a ABS-t és a szervokormányművet is tönkreteszi. Az én esetemben egy hibás szelep okozott lassú légkiszivárgást. Vidd el egy műhelybe átvizsgálásra, és mondd meg nekik, hogy figyeljenek a szelepre!

(Fordította Angol)

Megfogadtam a tanácsodat, és elvittem az autót a helyi szerelőműhelybe. Kiderült, hogy ahogy gyanítottad, egy hibás szelep volt a gumiabroncsban. Kicserélték, átnézték a többi gumit is, és újrakalibrálták a guminyomás-ellenőrző rendszert. Összesen kb. 280€-ba került. A kormányzás visszatért a normális állapotba, nincsenek többé félelmetes rezgések, és az ABS-lámpa is kialudt. Köszönöm szépen a segítségedet!

(Fordította Angol)