matthias_herrmann1
Seat Tarraco automata sebességváltó probléma
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
matthias_herrmann1 (Szerző)
Köszönet a részletes válaszért. Lekérdeztem a hibakódokat; az P173400, ami a sebességváltó mechanizmus mechanikai hibájára utal. Említette a sebességváltó kar ellenőrzését – részletesebben elmagyarázná, hogy pontosan mit kell keresnem? Van mód a váltózár mágnesszelep tesztelésére?
(Fordította Angol)
juliusguenther56
A P173400 hiba kód mechanikai problémát jelez a sebességváltó kar vagy a kapcsolórúd rendszerében. Vizsgálja meg a kapcsolórudat lazaság, korrózió vagy fizikai akadályok szempontjából, amelyek akadályozhatják a teljes mozgástartományát. Különösen figyeljen oda azokra a pontokra, ahol a kapcsolórúd a sebességváltóhoz és a vezetőfülkében lévő sebességváltó karhoz kapcsolódik. A váltózár mágnesszelep tekintetében a helyszíni diagnosztizálása speciális eszközök nélkül nehézkes. A multiméterrel végzett ellenállásmérés némi információt adhat az elektromos épségéről, de a funkcionális teszt működtetését igényli, jellemzően diagnosztikai szoftver segítségével. A tünetek és a hiba kód alapján jogosult egy teljes körű diagnosztikai eljárás képzett technikus által. Bár lehetségesek az egyszerű ellenőrzések, a megfelelő szakértelem nélküli kiterjedt javítások megkísérlése potenciálisan súlyosbíthatja a problémát. Célszerű szakműhelyhez fordulni.
(Fordította Angol)
matthias_herrmann1 (Szerző)
Elvittem egy megbízható műhelybe, ahogy javasolták. Megerősítették az automata váltó vezérlőegység hibáját. A csere és a kódolás 1000€-ba került, de a Tarraco ismét simán vált. Köszönöm a felvilágosítást; sok felesleges diagnosztikától kímélt meg.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
juliusguenther56
A leírt tünetek erősen arra utalnak, hogy probléma van az automata sebességváltó vezérlőrendszerében, konkrétan a parkoló fokozat bekapcsolási mechanizmusát érintve. A motor indulásképtelensége, a motorhiba jelző lámpa és a váltási anomáliák együttesen arra utalnak, hogy a vezérlőegység potenciálisan nem képes helyesen azonosítani és bekapcsolni a "P" pozíciót. Emlékszem, hogy egy 2017-es Volvo XC60-on találkoztam hasonló problémával, bár más sebességváltó gyártóval, ahol egy hibás mágnesszelep a szelep testben időszakos parkoló fokozat bekapcsolási hibákat okozott. A tárolt hibakódok elsődlegesek a diagnózis irányításában; lekérte a specifikus kódokat? A pontos hibakódok ismerete lehetővé teszi a helyzet alaposabb értékelését. Továbbá, vizsgálja meg a sebességváltó kapcsolódását bármilyen fizikai sérülés vagy eltérés jeleire; bár kevésbé valószínű, egy mechanikai akadály hasonló tüneteket okozhat.
(Fordította Angol)