100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

achimsturm1

Seat Tarraco sebességváltó problémák

Úgy gondolom, a Seat Tarraco-m (2018-as benzin) a csőd szélére sodor. 173572 km-t futott, és megjelenik a "Check Engine" lámpa és a sebességváltó jelzőfény. A sebességváltó csúszik, és szörnyű nyikorgó hang hallatszik váltáskor. A hibakód egy hibás záró kuplungra utal az automata sebességváltó átalakítóban. Szerinted az átalakító hibás? Van valami ötleted?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

charlesmiller71

Hűha, ez durván hangzik! A nyikorgó hangok soha nem jó jel egy automata sebességváltó esetében. Biztos vagy benne, hogy a zároló kuplung a gond? Hasonló tüneteket tapasztaltam egyszer a régi autómban – motorlökések és csúszás –, de kiderült, hogy csak alacsony a váltóolaj szintje. Ellenőrizted már az olajszintjét és az állapotát? Érdemes lehet megpróbálni, mielőtt a legrosszabbra számítasz.

(Fordította Angol)

achimsturm1 (Szerző)

Igen, ellenőriztem a folyadékszintjét. Rendben van, talán egy kicsit sötét. De ha csak a folyadék lenne a probléma, nem lenne-e következetesebb a hiba? Úgy tűnik, ez főleg akkor fordul elő, amikor a motor terhelés alatt van, például felfelé menet. Lehet-e még mindig a folyadék a probléma, ha csak bizonyos időpontokban jelentkezik?

(Fordította Angol)

charlesmiller71

Rendben, ha már ellenőrizted a folyadékot, és még mindig jelentkeznek ezek a tünetek, különösen a nyikorgó hang és a hibakódok esetén, akkor igen, ez minden bizonnyal kuplungproblémát jelent a váltód automatikus sebességváltójában lévő nyomatékváltóval. Ez a reteszelő kuplung mindenféle káoszt okozhat, amikor elkezdi meghibásodni. A motor terhelés alatti felpörgése klasszikus jel. Valószínűleg a legjobb, ha egy műhelyben átnézeted.

(Fordította Angol)

achimsturm1 (Szerző)

Kösz, hogy megerősítetted a félelmeimet! Elvittem a helyi szerelőhöz. Telitalálat volt, a váltómű-átalakító tönkrement. 2120€-val később, megint úgy megy, mint az új!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: