100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

fabianmaier6

Seat Toledo durva alapjárat és indítási problémák

Problémák vannak a 2009-es Seat Toledo autómmal. Benzinmotoros, és 71955 km-t futott. Újabban nehezen indul, és alapjáraton gyakran lefullad. Természetesen a "Check Engine" lámpa is világít. Némi kutatás után gyanítom, hogy egy hibás vezérműtengely-érzékelő a ludas. Egy hibás vezérműtengely kódolókerék okozhatja ezeket a tüneteket?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

floriankoenig20

Hangzik, mint egy klasszikus eset egy hibás vezérműtengely-érzékelőnél. A rossz indítás, az alapjáraton való lefulladás és a motorhiba jelző lámpa mind összhangban vannak. Lekérdezted a hibakódokat? Érdemes lehet a főtengely-érzékelő jelét is ellenőrizni; egy hibás főtengely-érzékelő néha utánozhatja a vezérműtengely-érzékelő problémáit, mivel a motorvezérlés mindkettőre támaszkodik a megfelelő gyújtásidőzítéshez. Egy motorhibás működés is kiválthat hasonló tüneteket, de az általában egy specifikus hibakódként jelenik meg. Ellenőrizd az érzékelő vezetékeit is, csak hogy kizárd az egyszerű problémákat.

(Fordította Angol)

fabianmaier6 (Szerző)

Köszönöm a gyors választ. Kaptam egy kódot – P0341, ami közvetlenül a vezérműtengely-helyzetérzékelő "A" áramkör tartományára/teljesítményére utal (1. banksor vagy egyetlen érzékelő). Említetted a főtengely-érzékelő jel ellenőrzését. Mi a legjobb módja ennek a speciális eszközök nélküli elvégzésére? És hogyan okozhat hibás kódolókerék ilyen problémákat?

(Fordította Angol)

floriankoenig20

A P0341 kód szinte biztosan a vezérműtengely-érzékelő problémáját jelzi. A főtengely-érzékelő esetében oszcilloszkóp nélkül csak a vezetékek és a csatlakozó vizuális ellenőrzésére van lehetőség a sérülések felderítésére. Multiméterrel talán látszik, ha az érzékelő teljesen hibás (nincs jel), de a jelminőség nem állapítható meg vele. A kódolókerék, mint a vezérműtengely része, adja az időzítési jelet az érzékelőnek. Ha sérült vagy el van mozdulva, a motorvezérlő egység hibás információt kap a vezérműtengely helyzetéről. Ez elrontja a gyújtás időzítését és az üzemanyag-befecskendezést, ami rossz járáshoz és lefulladáshoz vezet. A kód és a tünetek alapján valószínűleg maga az érzékelő vagy a kódolókerék hibás. Ajánlom, hogy vigye el egy műhelybe szakértői diagnosztizálásra.

(Fordította Angol)

fabianmaier6 (Szerző)

Köszönöm a részletes magyarázatot. Elvittem egy műhelybe, és pontosan igaza volt – a diagnosztika egy hibás vezérműtengely-jeladó kerékre mutatott. Kicserélték a vezérműtengely-érzékelőt, és a teljes költség 695€ lett. Most már tökéletesen működik!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: